Bukan sebuah kesimpulan apalagi opini…namun tak lebih ke sebuah pertanyaan saja…memang Indonesia yang katanya konsumennya unik ini apakah seleranya untuk motor kelas seperempat liter ini juga punya ‘taste’ unik jua…???
Pendapat pertama: Bisa beli motor mahal kok mikir irit…?
Pendapat kedua: Kalau mau kencang dan powerfull yah jangan beli motor “100cc” beli yang lebih gede…
Pendapat ketiga:Motor 250cc paling ideal yang model racing,bukan semi atau naked…
Dari ketiganya apakah bisa disimpulkan motor 250 cc itu,mahal,kencang dan gak perlu irit…??? artinya motor dengan performa tinggi…kencang dan irit bagai minyak dan air… motor performa tinggi=bagus=mahal…. memang untuk menebus motor kelas ini dan bila diukur dengan tingkat ekonomi negara kita sih 40~50jt adalah kelas premium banget (relatif)…
Sekarang bila dilihat dari faktor Historis saja: misalkan Inazuma yang naked twin silinder ini ngaspal pertama kali di Indonesia apakah akan membuat trend motor 250 naked jadi “kiblat” kelas itu..? dan bukan Ninja…?
[polldaddy poll=6468096]
RiderTua.com - Toyota memang cukup unggul di pasar mobil penumpang di Indonesia secara keseluruhan. Hanya saja tidak semua segmen bisa…
RiderTua.com - Pada balapan utama di Portimao, Marc Marquez 'dikirim' ke gravel oleh Pecco Bagnaia saat mereka terjadi kontak di…
RiderTua.com - Maverick Vinales mencatatkan namanya dalam buku rekor sebagai pembalap pertama di era MotoGP yang meraih kemenangan bersama tiga…
RiderTua.com - Penampilan memukau rookie Pedro Acosta di GP Amerika sungguh mengesankan. Bagaimana tidak, rider GasGas Tech3 itu dengan gagah…
RiderTua.com - Masa-masa sulit terus berlanjut bagi Luca Marini. Di Texas, rider Italia itu menjadi satu-satunya pembalap Honda yang berhasil menyentuh…
RiderTua.com - Kepala kru Marc Marquez, Frankie Carchedi mengatakan bahwa sungguh luar biasa pembalap Gresini itu bisa menjadi yang terdepan…
Leave a Comment