Kuda beban itulah realita dijalanan adanya… diluar idealisme akan estetika sebuah motor yang secara tampilan lebih cantik… motor pada kenyataannya adalah sarana buat kerja “rodi” tiap harinya… bagaimana tidak kalau bisa motor itu bonceng dan muat sebanyak-banyaknya…
Secara fungsi memang double shock lebih tangguh untuk mengangkut beban lebih… memang soal kenyamanan dan tampilan mono shock lebih baik… sama seperti per daun pada mobil lah… per daun lebih tangguh untuk kendaraan beban dan buat keluarga besar…
Memang untuk negara-negara di asia fungsi motor sebagian besar memiliki kegunaan lebih sebagai penunjang kehidupan,berdagang atau bahkan buat fungsi kerja secara langsung(ojek) dimana kadang penumpangnya juga berbadan semox… sehingga dikhawatirkan dengan beban berlebih shock tunggal tidak akan lebih tahan dari double shock…awampun seakan enggan untuk memilih motor dengan suspensi tunggal ini dengan alasan kurang kuat…
RiderTua.com - Wuling masih menjadi pemimpin penjualan mobil listrik di Indonesia pada Maret lalu. Binguo yang mampu menjadi model BEV…
RiderTua.com - Hyundai tidak hanya menghadirkan low MPV Stargazer di Indonesia, tetapi juga MPV mewah Staria. Nyatanya model ini hadir…
RiderTua.com - Marc Marquez kehilangan peluang meraih kemenangan di GP Amerika karena masalah pengereman, sehingga rider Gresini Ducati itu gagal…
RiderTua.com - Dirt Freak Jepang yang menyediakan banyak sparepart modifikasi, kini mereka mengenalkan Honda CB350 RS yang telah dimodifikasi menjadi…
RiderTua.com - Toyota memang cukup sukses dalam menjual mobil di Indonesia, terbukti dengan angka penjualannya yang tinggi selama ini. Bahkan…
RiderTua.com - Tidak bisa dipungkiri kalau Daihatsu mampu menjadi salah satu merek mobil terlaris di Indonesia. Walau mereka lebih unggul…
Leave a Comment