Mencermati suksesi varian dari karbu ke Injeksi sangatlah menarik sekali dimana akan kita lihat bagaimana respon pasar terhadap alih teknologi ini..walaupun secara nyata RT masih jumpai ‘penolakan’ di beberapa kalangan terutama kaum “awam” hal ini juga salah satu tantangan dari produsen untuk meng-edukasinya..atau akan terpilih dengan sendirinya karena konsumen tidak bisa memilih 😀
Pertama kita lihat saja mio J..dengan injeksipun sepertinya masih lumayan,permintaan mio sporty sebesar 136rb tidak ada separohnya… selain karena faktor teknologi barunya kebanyakan juga memang diarahkan ke mio J karena memang satu kelas dan discontinue versi karbu…nah yang menarik adalah vario 110 ke vario 125 mempunyai daya tarik sendiri ketika lonjakan permintaan mencapai 2 kali lipat walaupun ini termasuk kelas baru di barisan skutik Honda… apa karena faktor kubikasi ini daya tariknya..???
Hmmm yang patut diperhatikan lagi adalah pemuncak BeAt.. apakah dengan injeksi tetap stabil..asal dengan strategi perpindahan yang ciamik, yakin masih akan diterima..dengan tidak mengubah “unsur” dalam beat yang sudah melekat di konsumen..jangan salah desain sehingga jadi blunder sendiri modelnya… 😀
RiderTua.com - Kemarin Selasa 23/04, MPM Honda Jatim mengadakan acara rolling city bersama skutik premium fashionable mereka yakni New Honda…
RiderTua.com - Citroen akhirnya meluncurkan mobil terbarunya di Indonesia, yaitu C3 Aircross. Mobil SUV ini menjadi varian baru lainnya dari…
RiderTua.com - 2024 bisa dibilang tahunnya Pedro Acosta. Rookie dari tim GASGAS-Tech3 itu tampil impresif dalam 3 seri MotoGP pertama…
RiderTua.com - Setelah finis ke-2 pada race pertama hari Sabtu, Toprak Razgatlioglu menyelesaikan superpole race pada Minggu pagi di posisi…
RiderTua.com - Mengenai performa kuat Enea Bastianini musim ini, usai GP Amerika Michael Laverty mengatakan, "Senang melihat performa Enea. Dia…
RiderTua.com - Motor bobber yang punya ciri khas tersendiri, kini Yamaha meluncurkan Bolt R-Spec yang dapat model baru tahun 2024.…
Leave a Comment