Mencermati suksesi varian dari karbu ke Injeksi sangatlah menarik sekali dimana akan kita lihat bagaimana respon pasar terhadap alih teknologi ini..walaupun secara nyata RT masih jumpai ‘penolakan’ di beberapa kalangan terutama kaum “awam” hal ini juga salah satu tantangan dari produsen untuk meng-edukasinya..atau akan terpilih dengan sendirinya karena konsumen tidak bisa memilih 
Pertama kita lihat saja mio J..dengan injeksipun sepertinya masih lumayan,permintaan mio sporty sebesar 136rb tidak ada separohnya… selain karena faktor teknologi barunya kebanyakan juga memang diarahkan ke mio J karena memang satu kelas dan discontinue versi karbu…nah yang menarik adalah vario 110 ke vario 125 mempunyai daya tarik sendiri ketika lonjakan permintaan mencapai 2 kali lipat walaupun ini termasuk kelas baru di barisan skutik Honda… apa karena faktor kubikasi ini daya tariknya..???
Hmmm yang patut diperhatikan lagi adalah pemuncak BeAt.. apakah dengan injeksi tetap stabil..asal dengan strategi perpindahan yang ciamik, yakin masih akan diterima..dengan tidak mengubah “unsur” dalam beat yang sudah melekat di konsumen..jangan salah desain sehingga jadi blunder sendiri modelnya…
ridertua
mungkinkah?
semoga, heheh
http://pertamax7.wordpress.com/2012/08/02/all-new-ninja-250-fuel-injection-with-abs-amazing-wow/
stop beli beat pembodongan otomotip…..xixixi
http://mariodevan.wordpress.com/2012/08/03/kawasaki-tantang-honda-dan-yamaha-untuk-buat-moge-di-indonesia/
Stop BC otomotif… (BC=Beli Cepattt)
sales yamaho stress.
wkwkwk
makanya klo dagang yg bener, nyungsep kan sekarang..??
sukuuuriiinnn…….
konsumen udah pada muak dgn tingkah polah sales spt ente.
makanya yamho lama kelamaan makin nyungsep. (fakta lho)
KeDuo
memang berat… mio-j ga kuku…
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/07/mio-j-belum-bisa-memukul-honda-beat.html
trio..
yaaaa bguslah. biar semua jd injection
premium campur solar.
yg penting masih slim
http://areeya2.wordpress.com/2012/08/03/2013-cbr-250-harus-refreshment/
smoga tetap stabil walupun injeksi
http://kharis27.wordpress.com/2012/08/02/all-new-ninja-250-injeksi-perpaduan-antara-kawasaki-er6f-kawasaki-zone-125-kawasaki-zx-6r/
matic, makin lama makin lubeeeerrrr
tambah buanyak dijalanan
Montore kimcil
Tes Konsumsi BBM Suzuki Shogun SP
http://duniafeb.blogspot.com/2012/08/tes-konsumsi-bahan-bakar-suzuki-shogun.html
Kalo dsain tetep sip apa lg ada Varian CBS dg bandrol yg friendly, ane yakin mioJ makin ketinggalan “Lagi”
Desain kudu tetep simple, or jangn jangan berubah kaya susuki nek!!?
Selama ga ada perubahan harga ato cuma naik dikit ( 100 sd 300rb)
Desain jgn smpe jd bunder.
Bola…
kayak MIo J yg cupu itu ya bro??
yg penting 3snya ok…
http://chozinahmad.wordpress.com/2012/08/02/ninja-250-akan-di-produksi-lokal-tahun-2016/
Design,teknologi,marketing,dan nama besar. 4 hal kekuatan sebuah produk.
wah berdasarkan posting2an Pak RT selama ini..
entah perasaan ane aja atau apa bener ya nih sekarang Pak RT udah jadi FBH??
Wallahu’alaam….
loh baru tau toh
RT dari bayi sudah FBH…. :Ngakak:
nitip pak RT
http://rudysoul.wordpress.com/2012/08/03/up-date-spyshot-new-vixion-amblezg-juga-tuh/
lihat itu penjualan matic injeksi vario125 yang notabene segment mid-high bisa nempel dengan penjualan matic injeksi segment low/entry level……WOW itu baru WOW …betul betul ?
Semoga harga nya dapat dipertahankan. Maks Rp 250ribu lebih mahal dari versi karbu. Semoga aja
http://z1riders.wordpress.com/2012/08/03/plus-minus-honda-vs-yamaha-dalam-hal-peraturan-servis-terkait-garansi/
wuiiihhh…jaoh meninggalkan lawan2nya..bahkan 200 % lebih dr runner up..
http://boerhunt.wordpress.com/2012/08/03/all-new-ninja-250-lupakan-sejenak-calon-korban-dari-kompetitor-cbr250-kehadirannya-juga-mengancam-saudara-sendiri/
beat memang sang pemukul…
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/08/po-siger-kencana-rilis-bus-ber-wifi.html
oleh fbhondon Mio-J dibilang sudah gagal
gkgkgkgkgkggk ngakak
lihat data di atas aja bro.
gmn pendapat ente…???
tentu saja dengan injeksi akan semakin menggedor penjualan dan tentu saja didukung desain yang ok. bisa diliat dari kasus vario kn hehe
ga suka metik jee..
http://bagas29ps.wordpress.com/2012/08/03/apasih-alasan-kalian-ngeblog/
Beat Injeksi Jossss ….
Beat Karbu Yesssss ….
Tetep akan diproduksi dua duanya … Segementasinya masih terlalu lebar …
Still unBEATable…
Tambah Injeksi lebih maut lagi duet karbu n injeksi Beat..