About these ads
July 2, 2016

Vario 125 PGM FI… Teknologi yang Mengorbankan Baju.. :D

Setelah RT Lihat,Terawang dan Raba bodynya hmmm…. (body motor vario 125 lohhh.. )memang baju  yang membalutnya relatif beda dengan varian-varian sebelumnya,apalagi model nya seperti sebuah bentuk Puzzle,terdiri dari banyak bagian dan menyatu membentuk tubuh motor,secara tampilan memang dinamis,gak polos seperti motor pada umumnya…

Namun memang secara umum terlihat “penggurangan” terhadap kualitas material bodinya,bukan berarti bahannya mudah pecah, ….kualitasnya tidak jelek, RT hanya berpendapat adanya pengurangan kualitas… dan RT yakin ini sudah diperhitungkan pabrikan… gak mungkin bikin “baju” yang mudah somplak…kan lucu jadinya,engine saja engine global ,kok bajunya abal-abal… ? :mrgreen:

Konsekuensi sebuah Teknologi kah..?? benar coba pakai logika saja mesin yang dipakai adalah derivat dari skutik Premium PCX dengan harga lebih dari 30 jeti dan ini dipakai untuk varian dengan harga separohnya..??? apa yang akan terjadi… yah harus ada part yang “dikorbankan” …namun tidak mengurangi fungsi dari teknologi itu secara mendasar… toh secara “kasat mata” teknologi baru ini merupakan asset untuk mempecundangi rival-rival mereka…membuat para kompetitor ‘mati kutu’…

Ok lah kalau body misalnya dibuat dengan grade yang naik dikit dan pabrikan berani pasang harga dikisaran 19~20jt katakanlah begitu… pertanyaannya apakah akan diterima pasar..yang mau dilawan siapa…? gak ada kompetitor skutik di kisaran harga segitu…
Sekarang kalau dibikin kisaran 15jt-an trus bajunya kualitas lebih bagus lagi, mungkin saja akan tipis untungnya..gak kembali modal dong..apa mau disubsidi oleh varian lain…?? dimanapun yang namanya jualan ya pasti pengin untung tooo,emang buat gaji karyawan duit dari mana???…   😆

Kesimpulanya: bahwa Vario 125 secara teknologi (global engine)yang terbilang bagus ini adalah sebuah lompatan besar Honda untuk skutik kelas menengahnya,memang harus mengorbankan bagian lain, walau menurut RT masih diambang batas wajar,disamping itu desain yang cukup “menjual” akan menutupi kekurangan itu… memang hitungan secara ‘matematis’ kadang tidak bisa melawan realita di lapangan…konsumen dan pasar yang akan memutuskan… booming kah Wantufaif kedepan…. RT bilang kans nya besar…

About these ads

Comments Via Facebook

comments

137 Comments on Vario 125 PGM FI… Teknologi yang Mengorbankan Baju.. :D

    • milih yang di sebelahnya motor aj pak RT

      mamalia laut yang masuk kedalam subordo paus balin. Panjangnya mencapai lebih dari 33 meter dan memiliki massa 181 ton metrik atau lebih. Binatang ini dipercaya sebagai hewan terbesar yang pernah ada.

      Panjang dan langsing, tubuh Paus Biru dapat bervariasi keteduhan kelabu kebiruannya. Ada sedikitnya tiga perbedaan subspesies: B. m. musculus Atlantik utara dan Pasifik utara, B. m. intermedia, Samudra selatan dan B. m. brevicauda (juga dikenal sebagai Paus Biru Kerdil) ditemukan di Samudra Hindia dan Samudra Pasifik Selatan. B. m. indica ditemukan di Samudra Hindia, mungkin menjadi subspesies lain. Seperti dengan paus balin lain, pola makannya berisi secara pokok crustacea kecil yang dikenal sebagai krill, yang sama baiknya dengan ikan kecil dan cumi-cumi. Lanjut baca di

      http://chezzy1987.wordpress.com/2012/07/26/paus-paus-terbesar-di-dunia/

  1. Bandinginnya sama PCX lagi yang Orang Bodoh pun tahu kalo PCX itu Import dari Thailand, Pantes lah harganya Juga Lebih mahal….

    • sak karepmu… 😆
      Tunggu RT kupas kekurangan merk lain…kekurangan yang di ‘ekspose’ adalah bentuk koreksi dan kepedulian… cesssssssss
      *kelebihan disampaikan..kekurangan jgn sembunyikan…..

    • Ha ha dibaca dulu per kata per kalimat bro
      Wong jujur karo motore dewe kok dipertanyakan he he
      Damai di bulan ini sungguh indah

      * RT motorsaykel e merk Honda ada dua

      • munglulusanplaygroup @ maklum bro, asal cengap ya gt, ga usah digubrislah

        wong simbah kan motor2nya honda, wong jujur ma motornya sendiri kok malah dipertanyakan

        baca artikel2 simbah yang lalu, simbah ga maen BC kok, ni warung adem

        betul ga mbah? :mrgreen:

    • gini saja Pak Tua kalo dibandingin sama mio J sampeyan, bodynya bagus mana… dibandingin sama NMP sampeyan oke mana… boleh dari kualitas plastik, ketebalan, maupun elastisitas (dipegang aja jangan dibanting :D) …

  2. wes aku nrimo wae mbah erte, ibarate kagak ada tuh barang yang sempurna…..menurut sy pribadi vario 125 dah memenuhi kriteria motor matic yg kagak ada di motor matic lainya… 🙂

    • sebetulnya ini bukan masalah sempurna dan tidak sempurna… pabrikan bisa membuat barang dengan kualitas super…bisa ditebak harganya juga super .. 🙂 IMHO

      • Seperti new jupi z1..tapi sayang minus rdb jadi kayaknya kemahalan..apalagi ada new honda blade….kalo njz1 berani ngasih rdb dan harga naikin maks 100rb ajalah aku yakin njz1 bakal menang telak…

  3. New bladeku juga gitu pak tua….mesin joooz…buanter tur aluss..tapi bodinya itu loooh..tuipisss sX..kayaknya honda buat ngejar murah mengorbankan body, tetapi menjaga material mesinnya…coba kalo bodi new blade dibagusin mungkin harga bisa lebih mahal dari new jupiter z, tapi ya cuma laku sedikit….

    • nah, saiki wis ono sing mulai paham karo analisaku dek wingi2.
      Nek nu bled bodine setara jupi z, mungkin regane luwih larang soko saiki.
      Bayangke ae, rego bodine piro? Njur finishing cat-e ngenteke pirang kaleng, durung vernise.
      Tapi misalkan honda mau memperbaiki sektor bodi, niscaya, kepercayaan konsumen semakin woke.
      Yamaha pasti bertekuk lutut.
      Tapi mung kari gelem opo hora.

  4. mesin wario125 itu kan mesin produk gagal dari pcx125 thailand
    daripada nganggur tuh mesin pasang di wario sama ahm
    akhirnya komponen lain dikorbankan,body bawah kopong ditambah ngorok

  5. Asal ngejeplak Ω̶̣̣̥̇̊j̲̅ɑ̤̥̈̊ Ўɑ̈ИǦ diatas ngomongnya…esp dibilang produk gagal..wkwkwkkwk

    • @idadzzz: gak mungkin coooyyy…coz aku berpengalaman naek motor honda emang bajunya mlorot..eh turun kualitasnya dari jaman honda grand doeloe…tetapi honda adalah pabrikan yan idealis masalah mesin..tetep say no buat turun kualitas mesin…buktinya aku sering pakai hsx125 temenku yang sudah lawas mesinnya ualus, tarikan maknyos, tetapi yaitu bodinya oklok oklok..rantainya kletek2..(pemiliknya srampangan bawa motornya, ninja 2 tak pun dilawan djalan..jian gendeng)….berbeda dengan jupiter milik kakakku…memang bodinya masih ruapet, tapi kok ya mesinnya udah geteeer pas digeber lari 90 kmh an, hebatnya mesin geter2 tapi bodinya gak bunyi2 kayak honda, kualitas bodi yamaha emang tak acungi empat jempol…gak berani geber lagi deh, wong geter mesinnya itu loh..mereung raung, mau rontok kayanya…kayaknya daya tahan mesin jupiter perlu dibuktikan ie…

  6. Seumurr hidup ak gk pernah beli matik…cuma semenjak nikah ajaa pake matik milik istri mio sporty.karena jarang dirawat mionya dah G̲̮̲̅͡åк̲̮̲̅͡ sehat…pingin dijual n ganti vertec125…karena vertec adalah matic cinta pertama tapi bingung Ma̶̲̥̅̊υ̲̣̥ pilih warna…ada saran??

    • Hahahaha..fby raja BC datang ni..omongannya sesat dan pengennya cuman menjerumuskan konsumen buat beli yamaha..jangan didengarkan nak !!!!! waspadalah….

      • eh thole luh belaiin sesembahan lu?? lu gak liat fakta dilapangan ??? spare part sessembahan lu kayak gmna?? harganya tinggi tapi kualitas gmna?? liat fakta dilapangan yaitu masyarakat…….. jangan bacot aja lu

      • @Kusumangong:Thole mbela honda???songong ente !!!..bayi kemarin sore aja udah mbacot ga karuan..gak tau sejarahnya mending pulang sana..minta susu ama ibumu !!!
        NB: honda bukan sesembahan saya…saya menyembah cuma pada yang Kuasa..mudeng Ngong ??dasar penyembah motor ente !!!

  7. Owhh iyaa ngomongg2 ada yangg mau nerusin credit cbr 250r CBS ….warna merah km baru 1800…motor pajangan karena hoby…smenjak punya ank mau credit mobil Ω̶̣̣̥̇̊j̲̅ɑ̤̥̈̊…heheheheh

  8. Wantufaif emang jozzzzz sampai ane pinang satu (dr dulu ane anti matic)
    Wanufaif walau matik tp ada aura sport
    Soal baju walau ane jg rada kecewa tapi selama bisa di akali ato ganti baju kl ada robek ya it’s O.K ae lah.. 🙂

  9. ya giti lah mesin racikan baru teknologi tinggi pasti di bagian lain ada yg di korbanin, beda lg klo pake mesin jadul yg cmn dproduksi ulang psti minim pengurangan kualitas part yg lainya…

  10. ya emang begitu, demi melayani persaingan dan konsumen pastinya

    konsumen maunya murah dan berkelas (opo tumon) 😆

  11. Market Share January ~ June Matic 125 CC { pasti ada yang ngiri }
    Vario Techno 125 PGMFI = 89%
    Mio Xeon 125 = 5%
    Hayate = 2%

      • Udah kamu tong..sales yamaha, ngapain toh BC vario125 terus, tuh urusin xeonmu yang gak laku2…sekarang liat aja dijalan vario125 merajalela, konsumen sekarang dah cerdas, melek informasi, ndak usah kamu BC Tong,,ga ada gunanya,,,tidur aja sana faisal…bikin matik yang bagus makanya yamaha,,jangan operpreet kayak njz1

      • qiqiqiqiqiqi…
        salut sama semangat BC nya ente bro faisal.
        inden Vario125 ini masih terjadi lho, gmn ceritanya bisa nyetok di dealer, lah dealernya aja kekurangan stok.

    • wah mengena banget bro… memang bannya sangat tipis… bahkan lebih tipis dari ban bebek… ini maunya gimana pabrikannya… setidaknya Tuker Tambah ban+pelk ori ke tubeless yang agak gedean ukurannya…

  12. INFO PENTING
    BUAT MAS BRO2 YANG NGEGALAU
    KARNA INGIN MEMILIKI MOTOR DUCATI
    KINI BUKAN HANYA SEKEDAR IMPIAN LAGI
    (Ini adalah saat yang tepat untuk memiliki motor ducati
    tanpa harus menabung terlalu lama, karena sekarang
    telah dijual motor ducati dengan harga terjangkau.
    Mas bro juga enggak perlu memikirkan tagihan kredit
    tiap bulan karena motor ducati ini dapat dibeli
    dengan harga kontan)

    http://yudhadepp.blogspot.com/2012/07/ducati-murah-bagi-level-menengah-ke.html?m=1

  13. Kalau melihat tampilan foto diatas ni motor kedepan akan cerah, maksutnya walau ada penurunan kwalitas pada cover namun modal utama ya tetep mesin. Dan auranya sudah terlihat dengan tampilan desain dipadu warna, garis yang apik produk sudah kelihatan sukses. Manteb buat wantufaif. 🙂 http://orderdesign.wordpress.com

  14. Maap Pak RT, ane kaga stuju..menurut ane tampilan dalam dan luar sama2 ok…worth it la bahasa gaulnya…:D

  15. mbak RT gimana kita bisa membandingkan motor ntu bagusan mesinnya? kalo casing ok lah tapi kao mesin pye toh? apa mesti di geber 24 jam semua motor buat ngebuktiin mesin paling awet??

    • perasaan judul diatas ngebahas teknologi baru di mesin seperti ACG starter
      kalo masalah ketahanan mesin sama saja setiap merk jepang menurut sy

  16. Gmana klo vario 125 RT di komparasi sama hayate punya RT jg (rudi triatmono)
    Cz keduanya sering di bahas di artikele masing2…
    Hasile pasti ajib dan heboh tuch…
    Xixixi….

  17. Dikorbankan bukan berarti bajunya jelek kan?Yang pasti Honda sudah memperhitungkan semua berikut kualitasnya. Mesin oke,tehnologi canggih…baju yang menjadi pelengkapnya pun pasti jg oke.

  18. emang bodynya rada tipis se, bandingin ama hayate dan xeon, yg penting bikin konektornya gak gampang patah/oblak.

  19. biarpun bagai manapu walaupun ataupun dan pun pun yang lain tetap vario 125 paling value
    blog yang ada kritikan pada pabrikan adalah bagus daripada bloger ternak ….

  20. Ada yg bisa bantu gak ya,,,,,,,
    Saya punya ide tuk modif motor tua sekelas CB/CG/GL generasi pertama,,, di kasi sistem injection,,,, bisa apa gak,,,, trus berapa biaya nya???

  21. honda lebih mahal drpd yamaha.
    kemarin mo kredit BEAT UM5jt 23x dpt 500rb lbh.
    MIO J UM 5jt 23x dpt 470.
    pdh harga Price List nya mahalan MIO J lho.
    akhirnya milih MIO J untuk istri.

  22. Klo dibanding VARIO125 body HAYATE bagiku lebih PROPOSIONAL.depan gak “NJEBOBOH”,belakang kliatan “SEXY” tidak “KOPONG”.
    yg lbh penting “DOBLE SKOK”,nyaman buat berkendara keluarga.
    harga jauh LEBIH MURAH dr VARIO.sangat terjangkau sekali.
    HAYATE cuma kalah teknologi az(ESP+INJEKSI)

    • Seleramu aneh bro menurutku…liat aja wajah hayate, bentuk headlampnya gak karuan..bentuk apa coba tu???beda dengan vario125..desain headlamp dan depannya sangar.jadi dari jauh dah mempesona….buktinya banyak yang kepincut ama vario125 kan???skarang vario125 yang baru mbrojol tahun ini vs hayate yang dah luama banget mbrojolnya lebih sering terlihat yang mana???vario125 bukan??itu adalah pilihan mayoritas selera konsuen indo…

  23. Tadinya saya mau beli vario 125FI taun ini dari pada ga di pake motornya mending uang 16jt saya di golangkan dan alhamduliah uang yg 16jt sekarang sudah nambah 5jt dalam 3bln lumayan buat modal nyari bini yg ke 5 :mrgreen:

  24. Mau motor apapun kalau masalah sperpat mahal itu biasa2aja toh paling harganya beda durebu 10rebu tergantung kita bisanawarnya aja kalau bisa nawar ya murah kalau tidak ya mahal….! Pilih motor itu seperti kita cari bini, biar kata orang lain bini kita jelek tapi menurut kita bini kita paling cantik di dunia. Nah beli kendaran juga begitu kalau sudah cinta ama satu merekya pasti di bagus. Jadi kesimpulanya ya gitudeh 😀

  25. Safety@_@ tp headlampnya gak njeboboh spt wario125.tp aq paling demen ama headlamp vario teckno.

    justru krn jarang terlihat dijalan menjadikan HAYATE ku eklusif.

  26. Soal body, pastilah pabrikan sudah punya perhitungan dan formula sendiri.

    Vario Wantufaif yang katanya berbody tipis aja udah berat 120kg, bagaimana kalau dikasih yang lebih tebal? Sanggup nenteng tu motor kalau parkir atau ban kempes?

    #capedes

  27. aku sangat yakin dengan seyakin2nya,andai saja SUZUKI VARIO 125 pasti tidak akan laku.

    jika HONDA HAYATE 125 pasti akan laris manis.

    PERCAYA DEH…!!

    • Mosoook???desain hayate emang bikin ngakak..wkwkwk, beda dengan desain honda vario125, elegan dan tajam, makanya laris manis di pasar !!!
      Ga semua merk honda pasti laris!!!..lihat tuh cs1 ama revo at..jangan fanatik butalah ama suzuki, di Jepang suzuki emang terkenal aneh desainnya !!!!

  28. bukanya aku FBS.emang desain suzuki terkesan nyleneh.apalagi BEBEKnya.gak ada yg aku suka.MATIC juga bgtu.cm hny HAYATE yg cocok sesuei kebutuhan berkendara keluarga.body gede,doble rear shock.
    dan satu lagi,harga sesuei dg isi kantong gue.

  29. gak ada kelemahan pd motor suzuki.sama2 motor jepang,sama2 bandel mesinya.
    khusus HAYATE VS VARIO125 mesin sama2 bandel,cm hayate kalah teknologi ESP+FI.

    dan juga after sales suzuki yg kurang memuaskan.ku akui itu.

    • Sama bro, ane jg demen neng yate, pelek 16, double shock, ground clearance tinggi, spare part murah & mesin jauh lebih awet banding di atas.

      • Mesin lebih awet suzuki???mosoook???yang dilawan nih honda loh..bukan viar si mocin, ni pabrikan no.1 motor di dunia..oke bodi honda (AHM) emang lebih jelek kualitasnya, saya tahu itu, tapi masalah mesin honda ga mau kompromi…no.1 in japan motorcycle industry !!!!

  30. Anti_BC/ gmn cara membandingkan keawetan sebuah mesin dr pabrikan?
    klo menurut pemakaian masyarakat tdk bs di jadikan patokan.krn masing2 beda cara pemakaianya.
    sama2 produk jepun aku yakin smua mesinya tahan lama.

  31. sekeras apa sih suara ngoroknya vartek 125. ko selama ini setiap saya berpapasan dengan vario gak dengar suara ngorok, seperti yg di bicarakan banyak orang.
    saya mau beli vertek 125, tapi banyak sekali yg komen maslah ngorok,
    jadi saya mau tau dulu kebenarannya…

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*


Translate »
%d bloggers like this: