Melihat trend yang digarap pabrikan sport untuk kelas 150 cc saja sudah bisa kita lihat bahwa desain motor “gambot” dengan ciri khas ban besar adalah menjadi keinginan konsumen segment ini… melihat kemampuan rata-rata atau daya beli konsumen kelas sport terbanyak adalah di kisaran Rp 20~25 juta maka untuk menarik konsumen adalah “memaksa” desain moge ini ke varian tersebut…
Ambil contoh saja yang paling drastis adalah Vixion…dari sebuah desain nan ramping terlihat bermigrasi ke model “moge” juga… tampaknya pabrikan tidak ragu akan selera konsumen mendatang dengan merubah ciri khas dengan rombakan desain yang lumayan besar.. bentuk bodypun diperkirakan membengkak…
Secara umum yang jadi masalah disini dengan peningkatan berat dan lebar tapak ban otomatis performa motor harus diupgrade… pabrikan mendapat tantangan atas keinginan konsumen yang menginginkan harga tetap(murah),tenaga meningkat,desain hebat,efisien BBM .. mosok body moge tenaga memble..
RiderTua.com - Yamaha harus mengembangkan mesin V4 agar mempercepat kemajuan mereka, yang diharapkan akan membuat mereka bertahan di MotoGP dalam jangka…
RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil Superpole WSBK Belanda 2024 .. Sesi ini tetap berlangsung dalam kondisi basah.. Jonathan Rea…
RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil FP3 WSBK Belanda 2024 ... Sabtu (20/4/2024), Pembalap Aruba.it Racing , Nicolo Bulega, membuat…
RiderTua.com - Marc Marquez bisa merayakan kemenangan pertamanya bersama tim Gresini Ducati jika dia tidak crash beberapa saat setelah memimpin…
RiderTua.com - Suzuki telah menghadirkan Jimny 5-door di Indonesia bulan Februari lalu dan disambut baik di pasarnya. Seperti model 3-door,…
RiderTua.com - Toyota Prius masih menjadi salah satu mobil hybrid unggulannya di pasar global. Terlebih setelah modelnya memasuki generasi terbaru…
Leave a Comment