Efisiensi Bahan Bakar Versus Performa..siapa yang akan menang..???

Motor sebagai sarana penunjang aktivitas keseharian di berbagai negara berkembang dan belum memadai-nya prasarana umum yang layak menjadi alat transportasi yang populer… Memang komposisi motor performa/hobby dan motor harian/komuter untuk tiap pabrikan akan beda… Honda 80% diprioritaskan untuk motor harian sedangkan sport disisakan 20%… Yamaha 50%… Kawasaki kebalikan dari Honda sedangkan suzuki masih 95% di motor hariannya…

Memang pabrikan dalam membuat komposisi pastilah yang menguntungkan.. yang paling banyak peminatnya… motor sport hanya sebagai pelengkap saja..bisa dibayangkan kalau Honda cuma bikin Skutik BeAt dan Supra X 125 saja… 😀  atau Yamaha buat Vixion saja…trus Suzuki bikin Satria FU doang… serta Kawasaki N250 …

Kedepan apakah motor performa yang akan meraja atau motor paling iritttt yang akan moncerrrrrrrrrrr………….atau motor performa ajib bensin irit…???