Masuk akal sih dimana konsumen akan lebih merasa nyaman jika pelayanannya lebih pasti dan ada disekitar mereka..pabrikan besar pun belum tentu bisa menjamah seluruh wilyah Indonesia sampai ke pelosok..nah kelebihan ini yang harusnya dimanfaatkan..walau memang biaya tidak murah untuk masalah transportasi dan supply partnya… tapi dari sisi persaingan..lebih “aman”
Baru setelah gaungnya cukup menggema boleh dah sedikit-sedikit penetrasi ke Jawa… buka cabang dan pelayanan walau di jawa bagian pinggir 🙂 ..intinya untuk menghindari benturan dengan pabrikan yang sudah lama dan besar di marih…
Atau dengan varian yang “beradaptasi” dengan medan… contohnya Kawasaki jika kondisi jalan di wilayah Luar jawa itu masih ‘Off Road’ akan sangat cocok jika genjot varian trail..macam KLX … sehingga selain pesaingnya sedikit varian ini juga sangat cocok dengan kondisi alamnya…
Tapi kalau pabrikan besar macam Honda dan Yamaha sudah melebar dari Sabang sampai Merauke yaaa…emboh maning… 🙂
RiderTua.com - Wuling masih menjadi pemimpin penjualan mobil listrik di Indonesia pada Maret lalu. Binguo yang mampu menjadi model BEV…
RiderTua.com - Hyundai tidak hanya menghadirkan low MPV Stargazer di Indonesia, tetapi juga MPV mewah Staria. Nyatanya model ini hadir…
RiderTua.com - Marc Marquez kehilangan peluang meraih kemenangan di GP Amerika karena masalah pengereman, sehingga rider Gresini Ducati itu gagal…
RiderTua.com - Dirt Freak Jepang yang menyediakan banyak sparepart modifikasi, kini mereka mengenalkan Honda CB350 RS yang telah dimodifikasi menjadi…
RiderTua.com - Toyota memang cukup sukses dalam menjual mobil di Indonesia, terbukti dengan angka penjualannya yang tinggi selama ini. Bahkan…
RiderTua.com - Tidak bisa dipungkiri kalau Daihatsu mampu menjadi salah satu merek mobil terlaris di Indonesia. Walau mereka lebih unggul…
Leave a Comment