Dilihat dari tujuan dari cara kerjanya focusnya YMJET Fi adalah lebih ke efisiensi BBM… dimana untuk motor “harian” sebetulnya diperuntukkan buat kecepatan standart dalam kota sehingga untuk memenuhi kebutuhan ini ada desain FI yang melayani putaran mesin dibawah 5000 rpm(melalui Air Assist atau saluran udara kecil )…beda dengan sport dimana kalau yang namanya motor sport yah idealnya performa harus ‘berasa’… bahkan mungkin jarang dibawah 5000 rpm.. sehingga system YMJET Fi ini mungkin akan ‘sia-sia’ adanya…. imho
RiderTua.com - Tesla menjadi salah satu merek mobil listrik yang cukup dikenal di seluruh dunia. Meski demikian, mereka juga dikenal…
RiderTua.com - Chery telah menghadirkan sejumlah mobil listriknya di pasar global, termasuk Omoda E5. Meski demikian, mereka terbuka bagi merek…
RiderTua.com - Setelah gagal menggelar tes di Portimao karena cuaca buruk dan kemudian COTA menjadi akhir pekan yang menyedihkan bagi…
RiderTua.com - Suzuki masih berusaha untuk memenuhi tingginya permintaan Jimny 5-door di Indonesia. Walau dengan antisipasi sebelumnya, mereka mendapat penumpukan…
RiderTua.com - Toyota Fortuner masih menjadi andalannya di segmen SUV ladder frame di Indonesia sampai sekarang. Hanya saja model ini…
RiderTua.com - Ketika rekan setimnya di GasGas Tech3 Pedro Acosta merayakan podium (finis ke-2) di COTA, Augusto Fernandez hanya mampu…
Leave a Comment