Bukan berarti model scooter trus ada tuas presneling di kaki loh… 🙂 yang RT maksudkan kembali ke platform Vespa saja…perpindahan giginya di handle/stang kiri…memang kemudahan sebuah scooter matic akan sirna disini..cuma apa kelebihannya..? yah adanya engine brake… dan memakai gear bukan belt atau rantai, beda kannn… dengan kata lain basic engine vespa yang disempurnakan… dibuat lebih mudah pengoperasian/perpindahan giginya… cara kerjanya tidak sama dengan tuas model vespa (dengan tombol barangkali 😀 )..
Kelebihan lain adalah lebih efisien BBM dibanding skutik…lebih aman kala jalan menurun karena fungsi engine brake… tidak perlu RPM tinggi untuk awal momentum daya lajunya…dimana kalau skutik mesin harus “teriak” untuk menjalankan motor di awal…
Namun point yang jangan sampai ditinggalkan adalah:
Laku tidaknya saya serahkan anda ..
RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…
RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…
RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…
RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…
RiderTua.com - Citroen kini menghadirkan varian baru lainnya dari C3 di Indonesia, yaitu Aircross. Layaknya C5 Aircross yang sebelumnya dirilis,…
RiderTua.com - Dari 3 sprint pertama musim 2024, duo rider VR46 Marco Bezzecchi dan Fabio di Giannantonio belum mencetak satu…
Leave a Comment