Membangun sebuah motor 1000 cc ternyata tidak mudah yoooo…!!!

Transformasi dari 800 ke 1000 cc ternyata tidak seperti copas dan resize semata… tahun lalu RC212V tampak seperti motor tanpa cacat, perfect dan cepat..seakan tiada tanding..tapi ternyata dengan berubahnya power motor banyak aspek yang berubah…

Tapi yang menarik kenapa justru M1 cenderung stabil apalagi ditangan seorang Lorenzo..? apakah karena pengembangan dan riset sudah lebih jauh duluan karena kekalahan tahun kemarin dari RCV..? istilahnya lebih termotivasi untuk menciptakan paket engine yang lebih kompetitif…? lagi-lagi tidak semudah itu … lihat saja GP 12 Rossi..masih terkendala selama satu setengah musim ini… artinya apakah mungkin racikan motor juga ber-unsur “gambling” dimana kemungkinan perangkat,struktur dan desain teknologi baru belum tentu meningkatkan performa motor bahkan hanya sebagai kelanjutan sebuah project semata..artinya kalau teknologi RC212V mirip RC213v kenapa kok gak mulus peralihannya…ada yang tahu bro… ???

Tahun 2007 perpindahan mesin dari 990cc ke 800 cc apakah juaranya konsisten..? tim mana yang juara di 2006 yup 2006 adalah milik Honda dan 2007 direbut oleh Ducati perpindahan kubikasi mesin belum tentu akan membuat motor tetap jadi motor juara..bahkan bila salah desain bisa amburadul…di F1 contohnya Ferrari yang dari TOP jadi ambles prestasinya hingga kini…….!!!