Karena motor ini buat harian, lebih tepatnya antar anak sekolah otomatis yang pakai istri saya sendiri..istri tetangga kadang minjem juga 🙂 … bagaimana kesan istri saya kala berpindah dari vartech 110 ke 125… ” kecepatan 40kpj mesin masih anteng” ..jelas lah..wong cc lebih gede… Kesan lainnya untuk mencapai kecepatan 70kpj,feeling untuk mencapai kecepatan segitu tidak terasa…buka gas layaknya vario lama, tau-tau sudah 65 kpj… RT sendiri rasakan untuk mencapai 80kpj nggak ngoyo…
Sekarang kalau ridernya RT sendiri bagaimana…? walaupun kata mekaniknya gak boleh buka gas dalam-dalam kala inreyen, karena pengen tau akselerasinya RT abaikan saja.. 🙂 dan dengan BBM premium tercatat (*)akselerasi 0~ 40 kpj = 3,3detik dan 0~ 60 kpj = 6,5 detik …
(* )versi spidometer,pengukuran pakai stopwatch,bensin premium, pengukuran dilakukan di masing-masing kecepatan selama 3 kali…
Kenapa lebih nendang dari 110 selain kubikasi ,dari spek teknisnya sebagai berikut:
Vario 125 PGM FI | Vario 110 | |
Power | 11.3 PS / 8.500 rpm | 8,99 PS / 8000 rpm |
Torsi | 1.1 kgf.m / 5.000 rpm | 0,86 kgf.m / 6500 rpm |
Berat | 112 kg | 101 kg |
ptwr | 0.101 | 0.089 |
RiderTua.com - Wuling masih menjadi pemimpin penjualan mobil listrik di Indonesia pada Maret lalu. Binguo yang mampu menjadi model BEV…
RiderTua.com - Hyundai tidak hanya menghadirkan low MPV Stargazer di Indonesia, tetapi juga MPV mewah Staria. Nyatanya model ini hadir…
RiderTua.com - Marc Marquez kehilangan peluang meraih kemenangan di GP Amerika karena masalah pengereman, sehingga rider Gresini Ducati itu gagal…
RiderTua.com - Dirt Freak Jepang yang menyediakan banyak sparepart modifikasi, kini mereka mengenalkan Honda CB350 RS yang telah dimodifikasi menjadi…
RiderTua.com - Toyota memang cukup sukses dalam menjual mobil di Indonesia, terbukti dengan angka penjualannya yang tinggi selama ini. Bahkan…
RiderTua.com - Tidak bisa dipungkiri kalau Daihatsu mampu menjadi salah satu merek mobil terlaris di Indonesia. Walau mereka lebih unggul…
Leave a Comment