Kereta Api yang efisien tapi kadang biang macet juga..


Japan’s high speed trains shinkansen (新幹線)

Kereta Api sebetulnya adalah transportasi alternatif yang ideal kalau dikelola dengan baik dan dibuat nyaman,aman dan tepat waktu… karena muatnya lebih banyak diantara transportasi darat lainnya…seperti negara-negara maju, KA merupakan sarana umum yang jadi idola masyarakat… murah,cepat… di Jepang misalnya ..


Tapi kalau di Indonesia apakah sudah ideal..??? bahkan bisa jadi ini justru sebagai penyumbang kemacetan…. kenapa..???

Palang pintu yang banyak memotong Jalan raya

Dinegara maju terutama di kota KA tidak lagi berjalan dipermukaan tanah… bahkan kalau diJepang dibikin terowongan… sehingga tidak mengganggu lalu lintas lain… terbukti jika ada palang pintu penumpukkan jumlah kendaraan yang menunggu akan meng-ular apalagi ada yang main serobot dimulut pintu perlintasan kereta…tambah ruwet..

Rel KA yang bikin macet..

Karena rel sering dilewati KA yang beratnya berton-ton itu maka kadang aspal disekitar jalan itu cepat rusak…dan sering diperbaiki..nah kala mobil atau truk melewatinya pasti ‘super pelan’ dan ini adalah biangnya kemacetan… mungkin kita semua pernah mengalaminya……


Shonan Monorail,kanagawa,Jepang,monorail sistim menggantung

Macet lagi..macet lagiiii……..

Comments Via Facebook

comments

toyota fortuner

Fortuner Laris di Dua Negara Ini

Fortuner Laris di Dua Negara Ini – PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia patut berbangga hati. Mobil SUV andalannya yaitu Fortuner ternyata laris di dua negara di Asia Tenggara ini. Semakin berkembanganya dua pasar tujuan ekspor [ Baca Lagi...]

31 Comments

  1. yang tetep salah ya jalan raya dong bos, kenapa motong rel kereta. Ingat siapa yang duluan ada rel kereta atau jalan raya. sekedar mengingatkan kereta api ada di indonesia sejak 1880an

  2. ha,, ha,, tu kereta shinkansen yang buat orang indonesia juga mas,,,, kami di sini 34 orang buat shinkansen,,,, ha,, ha,, ha,, bangganya,,,

  3. bagaimanapun juga perjalanan kereta harus diutamakan dibanding mobil begitu aturannya, sehingga dijakarta pun banyak dibuat underpass ditiap persimpangan yg padat lalulintasnya.
    yang model gantung itu katanya lebih safety yaa?… kalu diatas rel kan ada resiko anjlok… kalu gantung gak ada resiko anjlok?… blum lagi teknologi terbaru kereta peluru shinkansen / hayabusa dijepang… contohnya jika ada gempa/tsunami, detector di laut mengirimkan sinyal kepada kereta peluru terdekat untuk mengaktifkan rem darurat sehingga kereta akan berhenti secara aman. contohnya waktu gempa dan tsunami 2011 tahun kemarin tidak ada korban yg celaka di kereta. Mereka melakukan itu karena belajar dari gempa hebat di kobe dimana banyak kereta yg celaka karena gempa (liat di discovery ch). apakah indonesia bisa belajar dari masa lalunya?

  4. kereta d jepang keren2,,tdak seperti indonesia yg lebh milih kereta hibahan dr jepang yg sdah kolot 20thn,,,

    alias mending dpt kereta rongsokan grtis drpda mesen d PT INKA…
    payaah!!!!!!!!
    negeri seluas indo biza2nya d kecengin ma negri yg luasnya pun ga lbh dr pulaw jawa..

    ilmu dan harga diri memang hrs d tingkatkan bwt indonesia

  5. KA memang menjadi salah satu moda transportasi massal yg sgt digemari masyarakat, jika saja semua sarana dan pra sarana’y dibenahi dgn baik. Niscaya kedepannya KA akan menjadi pilihan dan kebanggaan masyarakat.

  6. mending pemerintah segera menghapus biang kemacetan kereta api di jalan kota jakarta.. harus membuat jalan layang

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*