Kadang segala sesuatu harus kita pertimbangkan secara ekonomis juga.. kalau sesuatu bisa ditekan pemakaiannya kenapa harus boros…??? misalkan saja kita bicara masalah part motor… kampas rem,kampas kopling dan rantai.. dimana ada saling keterkaitan satu sama lain… ada beberapa cara saat kita deselerasi cara pertama dengan full brake baik rem depan saja atau kombinasi… yang kedua dengan memanfaatkan engine brake… yang ketiga dengan kombinasi keduanya..
cara pertama akan membuat aus brake pad/kampas rem…. cara yang kedua akan membuat kampas kopling lebih cepat aus serta rantai lebih cepat melar..apalagi cara pengoperasian yang agresive… nah cara ketiga mungkin akan lebih merata habisnya artinya baik part brake system,pengalih daya ke roda (rantai,kampas kopling,gear) akan lebih awet… atau habis dalam jangka lebih lama IMHO
Tapi diluar itu semua cara bawa yang “eco riding” juga mempengaruhi keausan part motor kita…so tinggal pilih..mau main kasar atau halus..??? makin halus makin awet to… ???
Dilihat dari harga masing-masing part itu…pilih ganti rantai… apa kampas rem duluan
Kampas rem motor depan 50rb-an..rantai roda set 200 rb-an… (harga perkiraan saja) …Btw Cara Eco riding style bisa dibiasakan kok…
RiderTua.com - Jack Miller mengakui bahwa tidak ada peluang melawan Acosta, pembalap Australia itu terkesan dengan rookie GasGas di Portimao..…
RiderTua.com - Dengan Hyundai yang telah meluncurkan Ioniq 5 N di Korea Selatan, model ini akan dihadirkan di negara lainnya.…
RiderTua.com - Produk dari Kia sudah tidak bisa diragukan lagi soal kualitasnya. Terlebih dengan model BEV yang dijualnya sejauh ini,…
RiderTua.com - Hyundai telah meluncurkan Ioniq 5 N sebagai mobil listrik berperforma tinggi pertama dari divisi mobil sport N. Model…
RiderTua.com - Hyundai Kona Electric generasi terbaru telah dihadirkan di Indonesia, hanya saja harga jualnya tidak ikut diumumkan. Meski mereka…
RiderTua.com - Honda baru memiliki dua mobil hybrid yang dijual di Indonesia, yaitu CR-V dan Accord e:HEV. Meskipun dijual dengan…
Leave a Comment