Menghemat part dengan ECO RIDING…???

Membeli sebuah Motor pada hakekatnya adalah sebagai sarana pendukung aktivitas kita sehari-hari..entah sebagai pendukung kegiatan kerja (secara tidak langsung) atau secara langsung sebagai sarana kerja itu sendiri,ojek misalnya…

Kadang segala sesuatu harus kita pertimbangkan secara ekonomis juga.. kalau sesuatu bisa ditekan pemakaiannya kenapa harus boros…??? misalkan saja kita bicara masalah part motor… kampas rem,kampas kopling dan rantai.. dimana ada saling keterkaitan satu sama lain… ada beberapa cara saat kita deselerasi cara pertama dengan full brake baik rem depan saja atau kombinasi… yang kedua dengan memanfaatkan engine brake… yang ketiga dengan kombinasi keduanya..

cara pertama akan membuat aus brake pad/kampas rem…. cara yang kedua akan membuat kampas kopling lebih cepat aus serta rantai lebih cepat melar..apalagi cara pengoperasian yang agresive… nah cara ketiga mungkin akan lebih merata habisnya artinya baik part brake system,pengalih daya ke roda (rantai,kampas kopling,gear) akan lebih awet… atau habis dalam jangka lebih lama IMHO

Tapi diluar itu semua cara bawa yang “eco riding” juga mempengaruhi keausan part motor kita…so tinggal pilih..mau main kasar atau halus..??? makin halus makin awet to… ???

Dilihat dari harga masing-masing part itu…pilih ganti rantai… apa kampas rem duluan … atau dua-duanya..?? habis bersamaan..???

Kampas rem motor depan 50rb-an..rantai roda set 200 rb-an… (harga perkiraan saja) …Btw Cara Eco riding style bisa dibiasakan kok…