“Kekurangan” desain Honda New Megapro .. .!!!

Sebagai kelas “Panglima perang” sebuah motor sport harusnya tidak boleh mempunyai kekurangan…walau ada ungkapan tidak ada yang sempurna didunia ini….New Mega pro sebagai pendatang baru yang langsung meledak jualannya karena masih masuk Klan Megapro harusnya mendapat perbaikan ..apa saja itu..??

Selama blogwalking RT temui entah itu ungkapan dari orang yang tidak “simpati” atau hanya sekedar “celaan” tapi itu adalah hal baik..pantas dijadikan koreksi kedepan… Walau memang kita gak bisa apa-apa karena desain NMP ini adalah “hibah” dari racikan desain India…yaitu Unicorn Dazzler….. 😆

Kalau suatu produk minim kekurangan tidak ada ruang gerak untuk menjelek-jelekan..untuk itu kedepan kala AHM bikin sport harusnya “fitur” ini jangan diulang untuk generasi berikutnya…Berikut Daftar yang dinilai “cacat” sesuai dengan yang sering diperdebatkan para komentator blog….

1. Rangka yang memiliki coakan…Memang secara Hitungan tidak ada kejadian  yang bisa mengkategorikan ‘coakan’ ini sebagai suatu hal yang berbahaya..siaga 1 ! cuma kalau hati konsumen sudah ter’coak” hal ini jangan diulang lagi sehingga secara psikologis gak ada ruang untuk dicap sebagai desain yang salah…solusinya yah knalpotnya yang dicoak
2. Shroud yang lebar.. juga bukan sesuatu yang salah..relatif bagus, saya sendiri melihat ini memang ada tujuannya..sayap ini sebetulnya adalah secara  desain merupakan “pemenggalan” dari bentuk Full fairing yang dikombinasikan pada naked bike ..maksudnya kalau secara fairing ini disatukan dengan batok /rumah head lamp akan menjadikannya sebuah desain motor full fairing… solusinya sih motif detailnya diubah jangan polos, ada garis desain baru sehingga kesannya gak lebar…dan bagian bawah tidak “menggantung” ujungnya… imho
3. “Rumah” Head lamp yang kebesaran.. sama dengan Shroud ini menjadi satu bagian yang harusnya merupakan kombinasi antara mini-windshield+fairing+Headlamp sehingga gabungan ketiganya memberikan kesan Hydrocephalus padahal desain inipun juga relatif bagus…solusinya redesign agar lebih slim…
4. Tail section yang kurang sporty.. Memang gen NMP ini bukan race oriented..tapi lebih ke touring bike ..cuman tidak ada salahnya memasukkan unsur sporty didalamya..juga bukan desain yang salah atau jelek..tapi posisi buntut yang “datar” desain ini kurang memberikan kesan “nungging” akan menjadikannya motor ‘ambles’… kurang memberikan greget kala memandangnya.. sebetulnya bisa disiasati dengan lekukan bodi yang mengarah keatas…cuman kelebihanya untuk boncenger kala naik terutama perempuan gak terlalu sulit/ketinggian kala naik.. mungkin ada hubungannya dengan ergonomi..kalau nungging kan rider ikut nungging kedepan… 🙂

Dari semua itu masalah desain adalah kembali lagi ke selera masing-masing… bisa jadi desain inipun banyak yang sudah suka..dan kita gak boleh melarang..karena mereka beli pakai duwit sendiri

Well semoga NMP Ver 2.0 akan lebih sempurna dan bisa sebagai varian sport yang pilih tanding di kelas mid-entry level sport… Dan tetap menjadi Real Street Fighter… oh yah bentar lagi jadi NMP PGM FI …..