| Spesifikasi | Vario 110 | Vario 125 | |
| TIPE MESIN | : | 4 langkah, SOHC pendinginan dengan cairan | 4 langkah, SOHC pendinginan dengan cairan |
| DIAMETER X LANGKAH | : | 50 x 55 mm | 52,4 x57,9 mm |
| VOLUME LANGKAH | : | 108 cc | 124,8cc |
| PERBANDINGAN KOMPRESI | : | 10,7 : 1 | 11,0 :1 |
| DAYA MAKSIMUM | : | 8,99 PS / 8000 rpm | 11,3PS/8500rpm |
| TORSI MAKSIMUM | : | 0,86 kgf.m / 6500 rpm | 1,1 kgf.m / 5000 rpm |
| KOPLING | : | Otomatis, sentrifugal, tipe kering | Otomatis, sentrifugal, tipe kering |
| STARTER | : | Pedal dan elektrik | Pedal dan elektrik |
| BUSI | : | ND U22FER9, NGK CR7EH-9 | ND U22EPR-9, CPR7EA-9 |
| KAPASITAS TANGKI | : | 3,6 liter bahan bakar | 5,5 liter bahan bakar |
| KAPASITAS MINYAK PELUMAS | : | 0,7 liter pada penggantian periodik | 0,8 liter pada penggantian periodik |
| TRANSMISI | : | Otomatis, V-Matic | Otomatis, V-Matic |
| KELISTRIKAN | : | 12 V – 3 Ah (tipe MF) | 12 V – 5 Ah (tipe MF) |
| SISTEM PENGAPIAN | : | DC – CDI, Baterai | Fulltransisterize, Baterai |
| PANJANG X LEBAR X TINGGI | : | 1,904 x 680 x 1,090 mm | 1,904 x 689 x 1,103 mm |
| JARAK SUMBU RODA | : | 1,273 mm | 1,281 mm |
| JARAK TERENDAH KE TANAH | : | 133 mm | 128 mm |
| BERAT KOSONG | : | 101 kg | 112 kg |
| TIPE RANGKA | : | Tulang Punggung | Tulang Punggung |
| TIPE SUSPENSI DEPAN | : | Teleskopik | Teleskopik |
| TIPE SUSPENSI BELAKANG | : | Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal | Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal |
| UKURAN BAN DEPAN | : | 80/90 – 14 M/C 40P | 80/90 – 14 M/C 40P |
| UKURAN BAN BELAKANG | : | 90/90 – 14 M/C 46P | 90/90 – 14 M/C 46P |
| REM DEPAN | : | Cakram hidrolik dengan piston tunggal | Cakram hidrolik dengan piston tunggal |
| REM BELAKANG | : | Tromol | Tromol |
| Harga CBS | 15,9 jt | 15,9 jt | |
| Harga Non CBS | 14,9 jt | 15,1 jt |
Desain Vario 125 ini memang lebih mantab dibandingkan yang lawas..dimensinya pun lebih lebar dan lebih tinggi,dengan wheelbase yang lebih panjang…bisa jadi handlingnya akan lain dibanding Vario 110…cuman yang justru berubah adalah ground clereancenya kok tambah rendah saja..bisa jedok nih kena poldur…tapi dilihat harga non cbs varian lawas 110 gak perlu di discontinue…amannn…?
RiderTua.com - Salah satu skutik Yamaha yang berkolaborasi dengan FILA yakni sebuah brand fashion terkenal, menghasilkan edisi spesial dari Fazzio…
RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…
RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…
RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…
RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…
RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…
Leave a Comment