| Spesifikasi | Vario 110 | Vario 125 | |
| TIPE MESIN | : | 4 langkah, SOHC pendinginan dengan cairan | 4 langkah, SOHC pendinginan dengan cairan |
| DIAMETER X LANGKAH | : | 50 x 55 mm | 52,4 x57,9 mm |
| VOLUME LANGKAH | : | 108 cc | 124,8cc |
| PERBANDINGAN KOMPRESI | : | 10,7 : 1 | 11,0 :1 |
| DAYA MAKSIMUM | : | 8,99 PS / 8000 rpm | 11,3PS/8500rpm |
| TORSI MAKSIMUM | : | 0,86 kgf.m / 6500 rpm | 1,1 kgf.m / 5000 rpm |
| KOPLING | : | Otomatis, sentrifugal, tipe kering | Otomatis, sentrifugal, tipe kering |
| STARTER | : | Pedal dan elektrik | Pedal dan elektrik |
| BUSI | : | ND U22FER9, NGK CR7EH-9 | ND U22EPR-9, CPR7EA-9 |
| KAPASITAS TANGKI | : | 3,6 liter bahan bakar | 5,5 liter bahan bakar |
| KAPASITAS MINYAK PELUMAS | : | 0,7 liter pada penggantian periodik | 0,8 liter pada penggantian periodik |
| TRANSMISI | : | Otomatis, V-Matic | Otomatis, V-Matic |
| KELISTRIKAN | : | 12 V – 3 Ah (tipe MF) | 12 V – 5 Ah (tipe MF) |
| SISTEM PENGAPIAN | : | DC – CDI, Baterai | Fulltransisterize, Baterai |
| PANJANG X LEBAR X TINGGI | : | 1,904 x 680 x 1,090 mm | 1,904 x 689 x 1,103 mm |
| JARAK SUMBU RODA | : | 1,273 mm | 1,281 mm |
| JARAK TERENDAH KE TANAH | : | 133 mm | 128 mm |
| BERAT KOSONG | : | 101 kg | 112 kg |
| TIPE RANGKA | : | Tulang Punggung | Tulang Punggung |
| TIPE SUSPENSI DEPAN | : | Teleskopik | Teleskopik |
| TIPE SUSPENSI BELAKANG | : | Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal | Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal |
| UKURAN BAN DEPAN | : | 80/90 – 14 M/C 40P | 80/90 – 14 M/C 40P |
| UKURAN BAN BELAKANG | : | 90/90 – 14 M/C 46P | 90/90 – 14 M/C 46P |
| REM DEPAN | : | Cakram hidrolik dengan piston tunggal | Cakram hidrolik dengan piston tunggal |
| REM BELAKANG | : | Tromol | Tromol |
| Harga CBS | 15,9 jt | 15,9 jt | |
| Harga Non CBS | 14,9 jt | 15,1 jt |
Desain Vario 125 ini memang lebih mantab dibandingkan yang lawas..dimensinya pun lebih lebar dan lebih tinggi,dengan wheelbase yang lebih panjang…bisa jadi handlingnya akan lain dibanding Vario 110…cuman yang justru berubah adalah ground clereancenya kok tambah rendah saja..bisa jedok nih kena poldur…tapi dilihat harga non cbs varian lawas 110 gak perlu di discontinue…amannn…?
RiderTua.com - Wuling masih menjadi pemimpin penjualan mobil listrik di Indonesia pada Maret lalu. Binguo yang mampu menjadi model BEV…
RiderTua.com - Hyundai tidak hanya menghadirkan low MPV Stargazer di Indonesia, tetapi juga MPV mewah Staria. Nyatanya model ini hadir…
RiderTua.com - Marc Marquez kehilangan peluang meraih kemenangan di GP Amerika karena masalah pengereman, sehingga rider Gresini Ducati itu gagal…
RiderTua.com - Dirt Freak Jepang yang menyediakan banyak sparepart modifikasi, kini mereka mengenalkan Honda CB350 RS yang telah dimodifikasi menjadi…
RiderTua.com - Toyota memang cukup sukses dalam menjual mobil di Indonesia, terbukti dengan angka penjualannya yang tinggi selama ini. Bahkan…
RiderTua.com - Tidak bisa dipungkiri kalau Daihatsu mampu menjadi salah satu merek mobil terlaris di Indonesia. Walau mereka lebih unggul…
Leave a Comment