CS one engine
Diameter x langkah : 58 x 47,2 mm
Volume langkah : 124,7 cc
Daya maksimum : 12.83 PS / 10.000 rpm
Torsi maksimum : 10,2 N.m / 7.500 rpm
Tipe mesin : 4 langkah, OHC, pendinginan air
Sistem pendinginan : Radiator dengan kipas elektrik
Dari sisi spesifikasi ini merupakan “pemukul” varian kelas entry-mid end sport yang tangguh..masih sohc,tapi sudah radiator.. kalau di”pergarang” pasti potensi mesin ini tidak akan sia-sia..jadikan pendamping CS1 (kalau memang CS1 masih dipertahankan) tentu ini akan menjadi senjata ampuh sport Honda…
CBR 150
Mesin DOHC ini juga sudah terbukti ketangguhannya..dengan frame twin sparnya,sebetulnya kalau mau dibikin naked juga akan pilih tanding….
Kedua mesin tadi jika diramu dengan desain yang Indonesia bangets yakin dah bisa menjadikan produk motor yang mantebs dimarih… karena kedepan kalau motor sport tidak dibekali performa dan teknologi yang bagus bakal diketawai kompetitor…
Lalu model seperti apa yang “Indonesia” banget…??? nah Pasti bro sekalian lebih paham to… 🙂
Desain P200NS engine CS1 atau CBR 150…Handal to….
RiderTua.com - Setelah start yang kuat, Jack Miller kembali dari lap pertama di posisi ke-3 di COTA. Kemudian untuk sementara,…
RiderTua.com - Setelah finis di posisi ke-6 di GP Portugal, Marco Bezzecchi semakin meningkatkan daya saingnya di GP Amerika. Di COTA,…
RiderTua.com - Setelah melakoni latihan dengan sangat baik di hari Jumat, kedua rider dari tim Pertamina Enduro VR46 yakni Fabio Di…
RiderTua.com - MPM Honda Jatim (PT. Mitra Pinasthika Mulia) selaku distributor motor Honda wilayah Jatim dan NTT, di masa mudik…
RiderTua.com - Sementara rekan setimnya Maverick Vinales mendominasi GP Amerika, Aleix Espargaro finis ke-7 setelah terjadi kontak di awal balapan.…
RiderTua.com - Toyota memang memiliki berbagai macam model SUV yang dijualnya di Indonesia. Seperti small SUV Raize yang dijual bersama…
Leave a Comment