Sebuah media memberitakan sebagai berikut : The extra spark plug is used for better combustion efficiency (not for ‘looking different’) and controlling emissions without using expensive technology like Fuel injection… yang perlu saya garis bawahi disini membandingkan antara teknologi 3 busi dengan Fuel Injeksi harus hati-hati… sedikit membingungkan bila kurang cermat… jelas beda cara kerja keduanya tapi mempunyai prisip sama yaitu efisiensi… 3 busi bisa diartikan sebagai pembakaran lebih sempurna untuk beberapa tingkat kecepatan dengan pengapian yang sempurna dan untuk yang FI adalah “takaran” yang sempurna untuk beberapa tingkatan kecepatan… (IMHO) jadi jelas beda walaupun tujuan akhirnya sama… apakah teknik 3 busi hanya isapan jempol belaka??? memang ini masih sebatas Klaim dari pabrikan tapi cukup signifikan dalam membuat efisien …dimana telah terjadi efisiensi sebagai berikut;
Pulsar 220 mileage=38kmpl <—> new 200 NS mileage= 54kmpl…
namun tenaga yang didapat relatif sama untuk cc lebih kecil 200cc..!!
Pulsar 220 power= 21.04 PS@ 8500rpm <—>new 200 NS =23.52PS @ 9500 rpm
Kesimpulan: kedua teknologi ini dari sisi user akan menguntungkan jika (1)harga motor lebih murah (2)dari pemakaian BBM pun lebih bersahabat dikantong…dari sisi produsen teknologi FI bisa jadi lebih mahal karena desain mesin akan dirombak untuk pindah dari versi karbu…nah disini dengan karbu plus triple plug lebih efisien biaya produksinya…
Desain unik Exhaust P200ns ini memang lain Cat Con yang simple dan nyempil dibawah kolong…. memang bukan hal yang baru karena dari jaman kakek saya 🙂 sudah ada yang mengaplikasikannya yaitu Vespa
Kesimpulan: dari sisi user tampilan motor akan ringkas bila pakai knalpot model “simple” ,walau secara psikologis agak riskan untuk daerah banjir… dari segi performa pasti ada risetnya dan yang paling utama adalah bahan untuk membuat knalpot jelas lebih irit toooo…? pabrikan gak keluar biaya lagi buat membangun silincer aka knalpot… 🙂
Memang produsen harus melakukan terobosan yang menguntungkan kedua belah pihak… dan jenis teknologi baru tidak harus yang tampak… dari peningkatan kualitas bahan… yang lebih tahan lama,kuat tapi murah dst.. juga patut kita apresiasi… dengan cara apa?? yah kita beli produknya kalau memang bagus… 😀
RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…
RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…
RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…
RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…
RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…
RiderTua.com - Citroen kini menghadirkan varian baru lainnya dari C3 di Indonesia, yaitu Aircross. Layaknya C5 Aircross yang sebelumnya dirilis,…
Leave a Comment