Seperti yang diwartakan salah satu media India menyebutkan bahwa kenapa masih mempertahankan karbu.. tak lain karena masalah efisiensi biaya ..dan lagi menurut klaim mereka dengan DT-Si (triple)dijamin pembakaran lebih sempurna.. dan efisien…
“Bajaj will be making fuel injected versions for export, many more derivatives’ of this machine with fuel injection would make their appearance on the market in the years to come.“
Memang dengan karbu motor lebih responsif… bahkan klaim mereka P 200 NS ini lebih cepat dan lebih efisien dibanding Pulsar 220 DTSi…!!! atau dengan versi injeksi akan tambah/lebih efisien lagi BBMnya..joss.. 🙄
RiderTua.com - Baru dua seri berlalu dan kecintaan banyak penggemar MotoGP terhadap Pedro Acosta sudah meroket. Bukan karena bakatnya saja,…
RiderTua.com - Bergabungnya Fermin Aldeguer dan dimana ditempatkan masih menjadi misteri... Bahkan kolaborasi Ducati dan tim Pramac juga masih belum…
RiderTua.com - Marco Bezzecchi sedang berjuang untuk bertarung di barisan depan di musim MotoGP 2024. Pembalap VR46 memiliki masalah dengan…
RiderTua.com - Aleix Espargaro salah satu dari pembalap senior yang memuji setinggi langit penampilan pembalap baru dari negaranya, Spanyol.. Pedro…
RiderTua.com - Pekerjaan pengembangan Honda di MotoGP mengalami kesulitan. Seperti di Qatar, pada balapan akhir pekan Portugal, tidak banyak yang…
RiderTua.com - Penjualan mobil listrik Hyundai masih cukup bagus di Indonesia meski dengan kondisi pasarnya selama bulan lalu. Tapi setidaknya…
Leave a Comment