Suzuki SV650 Terellis frame atau twin spar……..!!!??

Motor lansiran Suzuki tahun 2000-an ini memang terlihat menonjolkan sisi frame yang seolah-olah  di “permanis” tampilannya…coba bandingkan dengan swing-arm yang “biasa” saja…

Tampaknya desain ini menyiratkan gabungan terelis frame dan twin spar menjadi satu… karena model chassis yang secara tampilan masuk twin spar namun lebih cembung mirip pipa /teralis…bisa jadi di tahun-tahun itu adalah trend “perang” desain chassis… imho

Engine
Engine Type645 cc , four-stroke, liquid-cooled, V-twin, DOHC, 8-valves.
Bore x stroke81.0 × 62.6 mm
Compression11.5:1
Power64.2 hp (47.9 kW) @ 9000 rpm
Torque42.3 ft.lb (57.4 N.m) @ 7200 rpm
Fuel systemMikuni BDSR39 x2
IgnitionDigital transistorized
Chassis
FrameAluminium alloy
Oval tube trellisPressure cast aluminum alloy Truss
Front suspensionKayaba 41 mm telescopic fork. 5.2 in (130 mm) travel. Non-adjustable

Comments Via Facebook

comments

Honda PCX 150 Lokal Vs Yamaha Nmax

Persaingan Segmen Motor Skutik Bongsor, Nmax vs PCX Kembali Seru?

Tahun ini menjadi yang paling seru bagi segmen motor skutik bongsor. Yamaha meluncurkan pembaruan minor untuk NMAX. Tetapi tak lama setelahnya, Honda mulai ‘membalasnya’ dengan meluncurkan New PCX 150 buatan lokal. Persaingan Segmen Motor Skutik [ Baca Lagi...]

11 Comments

  1. <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
    Kenapa y Suzuki kalo di segment Sport lumayan penjualannya tetapi kenapa di segment bebek dan matic gak da tajinya ya??????
    <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*