Urutan kendaraan bermotor dari yang paling lemah adalah: sepeda motor—>mobil—>truk/bus.. , dimana dalam tingkatan “kekuatan” sepeda motor berada pada tingkatan paling bawah,paling lemah… apalagi kala pengemudi kendaraan besar tadi tidak mengetahui keberadaan rider motor tadi…
Untuk mobil masih ada pelindung berupa rangka mobil bahkan untuk mobil tertentu terbuat dari rangka baja..belum fitur air bag..safety belt… sehingga bisa meminimalisir resiko fatal…..nah kalau sepeda motor..???
Tapi bukan berarti kalau bahaya dilarang naik motor… ada tindakan yang bisa untuk mengurangi resiko celaka..untuk “berperang” melawan kendaraan yang lebih besar(truk,bus)..utamannya, posisikan motor kita diluar area blind spot dan pengemudi tahu keberadaan kita,memakai baju yang berpendar/memantulkan cahaya-sinar lampu, menyalakan lampu walau disiang hari..adalah bentuk usaha meminimalisir resiko ‘digencet’ kendaraan besar….
Untuk kecelakaan tunggal..antisipasi dengan kenakan helm standart,pelindung tubuh lain yang diperlukan sesuai dengan kecepatan dan type motor kita..semakin besar CC semakin besar tenaga …semakin besar resiko celaka…
RiderTua.com - Chery telah menghadirkan sejumlah mobil listriknya di pasar global, termasuk Omoda E5. Meski demikian, mereka terbuka bagi merek…
RiderTua.com - Setelah gagal menggelar tes di Portimao karena cuaca buruk dan kemudian COTA menjadi akhir pekan yang menyedihkan bagi…
RiderTua.com - Suzuki masih berusaha untuk memenuhi tingginya permintaan Jimny 5-door di Indonesia. Walau dengan antisipasi sebelumnya, mereka mendapat penumpukan…
RiderTua.com - Toyota Fortuner masih menjadi andalannya di segmen SUV ladder frame di Indonesia sampai sekarang. Hanya saja model ini…
RiderTua.com - Ketika rekan setimnya di GasGas Tech3 Pedro Acosta merayakan podium (finis ke-2) di COTA, Augusto Fernandez hanya mampu…
RiderTua.com - Enea Bastianini menemukan kecepatannya kembali setelah finis ketiga di Texas, dia merasa berada di jalur yang benar, tahun…
Leave a Comment