Categories: All News

Engine KTM lawannya di Honda apa???.. Performance Oriented..??

Efisiensi adalah tujuan kedepan produk honda untuk kelas mid dan entry level… kita lihat saja Honda CBR 250 yang sebagai produk terkini tidak terpancing untuk membuat mesin dengan 2 silinder mengumbar Power..layaknya Ninja 250…

Melihat sejarah motor-motor honda memang selalu meladeni dan ikut arus kompetitor dalam mengembangkan performa mesin-mesinya ..Honda yang dulunya setia dengan mesin 100 cc yang memang bertujuan efisien dalam konsumsi BBM nya kesini sudah bergeser dan menjadikan mesin dengan kubikasi 11o cc sebagai engine terendah mereka di Indonesia.. dan bisa jadi kedepan 110 cc akan tinggal kenangan..?

Melihat KTM dengan Duke yang seolah-olah “memprovokasi” CBR dengan performa yang hampir mendekati dengan Kubikasi yang lebih kecil apakah honda akan mengembangkan mesin dengan performa tandingannya… bukan hil yang mustahal…Jika keberadaan varian “ekono” Honda kian terpinggirkan oleh engine ber performa tinggi… Honda dengan kemampuan modal kuat  mengembangkan mesin dengan visi “Performance oriented” atau memang sudah ada yah…basic  CRF engine kah..???

CRF250X
CRF250R
Engine Type
249.4cc liquid-cooled single-cylinder four-stroke
249cc liquid-cooled single-cylinder four-stroke
Bore and Stroke
78.0mm x 52.2mm
78.0mm x 52.2mm
Compression Ratio
12.5 : 1
12.9 : 1
Valve Train
Unicam; four-valve
Unicam; four-valve
Carburetion
Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
Ignition
Solid-state CD with electronic advance and lighting coil
Solid-state CD with electronic advance
Starter
Electric & kick starter
Kick starter
Transmission
Wide-ratio five-speed
Close-ratio five-speed
Final Drive
#520 T-ring chain; 13T/49T
#520 chain; 13T/51T
Front Suspension
47mm inverted Showa cartridge fork; 12.4-inch travel
47mm inverted Showa cartridge fork; 12.4-inch travel
Rear Suspension
Pro-Link Showa Single-shock; 12.4-inch travel
Pro-Link Showa Single-shock; 12.4-inch travel
Front Brake
Single 240.0mm disc with twin-piston caliper
Single 240.0mm disc with twin-piston caliper
Rear Brake
Single 240mm disc
Single 240mm disc
Front Tire
80/100-21
80/100-21
Rear Tire
100/100-18
100/90-19
Rake
27.48 degrees
27.49 degrees
Trail
120.3mm (4.7 inches)
120.1mm (4.7 inches)
Wheelbase
58.6 inches
58.2 inches
Seat Height
37.9 inches
37.9 inches
Ground Clearance
14.2 inches
14.2 inches
Dry Weight
228 pounds
206.0 pounds
Fuel Capacity
2.2 gallons
2.0 gallons

Performance CRF 250

measured on SuperFlow Cycle Dyn
Stock Akrapovic Max. increased power
Max. rear wheel power (HP / rpm)
36.0 / 11350 36.6 / 11300 3.9/ 5600

source: www.akrapovic.com

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Yamaha Bolt R-Spec : Motor Bobber Baru yang Harganya Rp 140 Jutaan

RiderTua.com - Motor bobber yang punya ciri khas tersendiri, kini Yamaha meluncurkan Bolt R-Spec yang dapat model baru tahun 2024.…

23 April 2024

Honda Catatkan Hasil Penjualan Mobil yang Bagus Bulan Lalu

RiderTua.com - Honda mungkin juga mengalami perlambatan penjualan mobil di Indonesia sepanjang kuartal pertama tahun ini. Tapi setidaknya hasil yang…

23 April 2024

BYD akan Merilis Pikap D-Cab Terbarunya Minggu Ini

RiderTua.com - BYD telah dikenal dengan mobil listriknya di pasar global, dari hatchback, sedan, sampai SUV telah dijualnya. Namun hanya…

23 April 2024

Chery akan Hadirkan MPV Terbaru Melalui Exeed

RiderTua.com - Chery memang dikenal dengan sejumlah model yang dijualnya di pasar. Meski mereka juga memiliki merek mobil lainnya, salah…

23 April 2024

5 Tim MotoGP Ini Bisa Mengalami Perubahan Besar di 2025

RiderTua.com - Dengan hanya 6 pembalap yang dipastikan berada di grid MotoGP 2025 sejauh ini dan 3 tim satelit yang…

23 April 2024

Toyota Avanza Masih Pimpin Segmen LMPV Meski Penjualan Menurun

RiderTua.com - Toyota masih membuktikan sebagai pemimpin penjualan mobil di Indonesia. Tak terkecuali di segmen low MPV, dimana Avanza tetap…

23 April 2024