Memang Safety MotoGP tidak bisa 100% menjamin rider bakal aman selama lomba, bahkan balap F1 yang drivernya terlindung rapat oleh “kapsul” dan dikelilingai pengaman masih bisa celaka!!! ketika rider terlempar dari motor saat2 bahaya tinggal menunggu dalam hitungan detik dan sulit terhindarkan….
Tahun 2012 merupakan awal dari perubahan kubikasi motor, dengan bertambahnya kecepatan atau tenaga motor bisa jadi tingkat keamanan harus lebih dari yang sekarang,resiko yang membahayakan rider semakin besar… segala persiapan sudah tinggal finalisasi saja.. tapi mungkinkah akan dibatalkan???…
Memang tujuan pengembangan teknologi balap adalah membuat motor semakin cepat..bahkan dengan 800cc saja sudah bisa mengalahkan motor sebelumnya…apalagi dengan 1000cc apa gak tambah ediyann daya pacu motor2 super itu…ridertua jadi berfikir akan seperti apa nanti rider dengan tubuh mungil seperti Dani Pedrosa… apakah tidak rentan crash..??
Semoga pihak penyelenggara menemukan cara yang lebih aman buat pebalap2 motoGP ,dan Marco Simoncelli menjadi korban terakhir…karena jangan sampai tujuan menghibur pemirsa menjadi sebuah duka dan bencana…!!!
Bravo MotoGP…!!!
RiderTua.com - Motor bobber yang punya ciri khas tersendiri, kini Yamaha meluncurkan Bolt R-Spec yang dapat model baru tahun 2024.…
RiderTua.com - Honda mungkin juga mengalami perlambatan penjualan mobil di Indonesia sepanjang kuartal pertama tahun ini. Tapi setidaknya hasil yang…
RiderTua.com - BYD telah dikenal dengan mobil listriknya di pasar global, dari hatchback, sedan, sampai SUV telah dijualnya. Namun hanya…
RiderTua.com - Chery memang dikenal dengan sejumlah model yang dijualnya di pasar. Meski mereka juga memiliki merek mobil lainnya, salah…
RiderTua.com - Dengan hanya 6 pembalap yang dipastikan berada di grid MotoGP 2025 sejauh ini dan 3 tim satelit yang…
RiderTua.com - Toyota masih membuktikan sebagai pemimpin penjualan mobil di Indonesia. Tak terkecuali di segmen low MPV, dimana Avanza tetap…
Leave a Comment