Blade yang meninggalkan kesan balap adalah salah satu contoh hangat bahwa pabrikan sayap mengepak sudah mulai ‘hijrah’ ke desain yang jauh dari tampilan sporty… mungkin saja ini sudah termasuk seleksi alam… dimana desain Honda lebih diterima dengan nuansa dan desain yang “reguler”
Selera Konsumen sendiri sebetulnya yang membentuk arah pengembangan desain sebuah motor…pabrikan melakukan survey… dan temuan2 dimarket lah yang akan mengarahkan desain apa yang bakalan layak dan moncer… percuma desain balap tapi sedikit peminatnya.. dari situ bisa dilihat selera suatu konsumen dalam suatu negara… lihat saja negara taiwan..apa yang moncer dan desain apa yang digemari disana..akan sangat beda dengan di marih… kebanyakan biker tanah air kurang sreg dengan desain matic taiwan..
Apakah biker tanah air akan cenderung menyukai desain balap…well bisa kita lihat jenis motor apa yang paling laris dipasaran kedepan….
RiderTua.com - Tesla menjadi salah satu merek mobil listrik yang cukup dikenal di seluruh dunia. Meski demikian, mereka juga dikenal…
RiderTua.com - Chery telah menghadirkan sejumlah mobil listriknya di pasar global, termasuk Omoda E5. Meski demikian, mereka terbuka bagi merek…
RiderTua.com - Setelah gagal menggelar tes di Portimao karena cuaca buruk dan kemudian COTA menjadi akhir pekan yang menyedihkan bagi…
RiderTua.com - Suzuki masih berusaha untuk memenuhi tingginya permintaan Jimny 5-door di Indonesia. Walau dengan antisipasi sebelumnya, mereka mendapat penumpukan…
RiderTua.com - Toyota Fortuner masih menjadi andalannya di segmen SUV ladder frame di Indonesia sampai sekarang. Hanya saja model ini…
RiderTua.com - Ketika rekan setimnya di GasGas Tech3 Pedro Acosta merayakan podium (finis ke-2) di COTA, Augusto Fernandez hanya mampu…
Leave a Comment