Mosok salah baju …sepertinya itu yah… dari karakter mesin keduanya dengan baju “touring” CBR begitu ganas disirkuit..raungan mesin DOHC kalau digeber disirkuit pasti josss..sedangkan R15 dengan baju sportynya diputaran mesin rendah sudah berasa…. enak buat kota2(secara engine) tapi sepertinya motor ini lebih nunduk dari old R15… 😀
red line CBR150–>11.500 rpm
red line R15——>10500 rpm
power CBR 150—>17.8 hp pada 10500rpm
power R15——–>17 hp pada 8500 rpm
Torsi CBR150—–>13 nm pada 8500 rpm
Torsi R15———->15 nm pada 7500 rpm
Jadi CBR adalah mesin yang keluar tenaganya dengan raungan mesin khas balap (high rpm)—>tapi bajunya kok touring…
Sedangkan dengan putaran mesin yang lebih low R15 dah nonjok powernya—> mesin anteng bajunya liar
RiderTua.com - Secara kontrak KTM dapat menukar pembalap antar timnya di tengah musim, tetapi pabrikan asal Austria itu tidak berencana…
RiderTua.com - Wuling masih menjadi pemimpin penjualan mobil listrik di Indonesia pada Maret lalu. Binguo yang mampu menjadi model BEV…
RiderTua.com - Hyundai tidak hanya menghadirkan low MPV Stargazer di Indonesia, tetapi juga MPV mewah Staria. Nyatanya model ini hadir…
RiderTua.com - Marc Marquez kehilangan peluang meraih kemenangan di GP Amerika karena masalah pengereman, sehingga rider Gresini Ducati itu gagal…
RiderTua.com - Dirt Freak Jepang yang menyediakan banyak sparepart modifikasi, kini mereka mengenalkan Honda CB350 RS yang telah dimodifikasi menjadi…
RiderTua.com - Toyota memang cukup sukses dalam menjual mobil di Indonesia, terbukti dengan angka penjualannya yang tinggi selama ini. Bahkan…
Leave a Comment