Byson Bertekuk lutut dibawah New mega Pro…jelasssssssss…!!!

Penjualan New Megapro 4 kali lipat dari byson…!!! sungguh suatu rentang angka yang fantastis untuk perbandingan sebuah produk yang berkompetisi… New Mega pro bisa membukukan penjualan rata2 perbulannya 16ribu unit sedangkan Byson hanya sanggup melayani 4 ribu unit… apa saja sih penyebabnya…???

Tentu ini masalah klasik Yamaha… kekuatan produksi yang belum memadai,masalah kapasitas yang belum tuntas…ada kemungkinan tahun depan  bisa terselesaikan masalah indent byson dan kita lihat apakah byson sanggup mengejar ketertinggalannya???  apakah benar nilai indent Byson melebihi pencapaian NMP per bulan ..??? kalau benar berarti kekuatan sebenarnya kedua varian itu seimbang..tapi kalau tidak berarti memang byson kalah telak dibanding NMP… karena periode januari ~ juli 2011 saja total penjualan byson sebanyak 30.030 unit sedangkan NMP sejumlah 112.165 unit.. !!!

Satu lagi faktor nama megapro yang sudah familiar kemungkinan besar menjadi faktor utama mudahnya NMP diserap pasar… bandingkan dengan image baru byson..dia menjadi variant yang harus berkenalan dengan pasar.. 🙂  semoga dengan penambahan kapasitas produksi byson bisa mengejar ketertinggalannya… dan akan kita lihat kekuatan sebenarnya dari byson…!!!

Comments Via Facebook

comments

Honda PCX 150 Lokal Vs Yamaha Nmax

Persaingan Segmen Motor Skutik Bongsor, Nmax vs PCX Kembali Seru?

Tahun ini menjadi yang paling seru bagi segmen motor skutik bongsor. Yamaha meluncurkan pembaruan minor untuk NMAX. Tetapi tak lama setelahnya, Honda mulai ‘membalasnya’ dengan meluncurkan New PCX 150 buatan lokal. Persaingan Segmen Motor Skutik [ Baca Lagi...]

81 Comments

  1. @Ridertua
    apakah benar nilai indent Byson melebihi pencapaian NMP per bulan ..???
    ===============================
    Ra percoyo, asline sing inden yo ra akeh.

  2. Betul,Bro.
    Kayaknya itu Masalah Kapasitas Produksi YAMAHA,
    dan Itulah sebabnya mengapa YAMAHA tidak Pasang IKLAN di MEDIA.
    takutnya kalau INDENTnya Lebih Lama Lagi.
    *Dukungan Biar NEW YZF R15,Bisa lebih Cepet diBawa DiMari.
    Hee,,,,heee.

  3. Hahahahaha kemaren sempet pengen indent byson
    berhubung lama banget sampe 5bulan
    trus marketingnya bilang,

    tambah 700rebu aja biar lancar
    ya … males….

    masa suruh tambah duid lagih
    pindah aja ke xeon, dah ada barangya langsung bawa pulang

  4. Saya kemaren udah indent Byson keluar cuma 100rb.tp karena kelamaan(3bulan) akhirnya ngambil d-tracker aja.
    Gak kalah keren koq pak tuwek.

    • hmm berarti harga relatif sama yah… ditawar bisa tuh..NMP… kalau byson pasti salesnya yang nawar 🙂 soalnya barang terbatas… yg ngebet pasti mau saja 😀

  5. line produksinya ngga kuat penuhi pesanan, masalah klasik yamaha klo kapasitas produksinya besar kemungkinan NMP ma Byson seimbang.

  6. byson kalah ama NMP, NMP modar lawan Vixion. Kaya beat ga bisa ngalahin mio makanya namanya diganti loser alias pecundang.

    • MODAR….MODAR APAAN????? BYSPRET TUH NYANG DAH JELAS KELIATAN BAKALAN MODAR…. KALO NMP SEDANG BERUSAHA UNTUK MENENDANG SI VIXI PRET, MAKLUMLAH DULUAN AJA SI VIXIPRET KAMPRET ITU BROJOLNYA TAPI KHAN LAMA-KELAMAAN KESALIP JUGA , PAMER AJA INJEKSEN JELEK ITU, DAH KEMAHALAN GA HEBAT PULA…. MENDING SIH NMP COY, PERFORMANCE DAH TERBUKTI YAHUTTT , HARGA PINTAR….KACIANNNN DEH LO PENGGUNA VIXIPRETTTTT, KAYA KAMPRET DI LANGIT-LANGIT JEMBATAN TUA…..TERGANTUNG2…TRUS JEBLOK HE.HE….

  7. @hndy bener bro, tapi binatangnya ya si byson itu yg versi mininya fz bla3, ga gua jelek2in jadi jgn mewek, cm kecewaaaa aja ama dia

  8. he.he..he….BYSPRETTT….PRET…PRET…. YA WAJAR AJA LAGI… DIA GA BISA NGEJAR PENJUALAN NMP LHA…ABANGNYA SI VIXIPRETTTT YANG NUNGGING KAYA ORANG NJENGKING ITU AJA DAH MULAI NGOSSS-NGOSSSAN NAHAN GEMPURAN NMP, APALAGI BYSPRET…. DAH BANYAK YANG FAHAM KOK SEKARANG INI CALON PEMBELI MOTOR MO BELI MOTOR ITU BUKAN BELI TAMPANG DOANG TAPI WA BIL KHUSUS YA PERFORMANCE YANG GARANG DONG YANG DI CARI…YA KAYA NMP ITU….

  9. @kica: punya NMP mas bro? tau fitur canggihnya NMP yang ga ada di vixi ama byson?? yesss cat didalam tangki untuk mencegah kebocoran… gimana ga canggih, lha wong motor lain aja ga perlu pake cat lha ini malah dikasi cat…. tau cat anti bocor buat genteng rumah ga?cat super kuat terhadap panas dan air itu aja cuma bertahan 1 tahun sebelum terkelupas… apa lagi ini malah ngasi cat didalam tangki yang katanya biar ga gampang bocor… solusinya kepinteran yah ga tu…. coba maen ke facebooknya honda… brapa orang yang mesin brebet, karbu kotor, lari ga bsa lebih dari 6000rpm, gara2 cat ini masuk kedalam karburator…

    byson emang lemot… lha saya uda naek kq…. tapi digigi 5 doang lemotnya… gigi 2-4nya oke2 aja tuh…tenaga ngisi terus… dah fitur yang ga ada di motor NMP atau VIxi itu adalah anti geter di RPM tinggi… jadi nie motor luar biasa anteng…ga pegel perjalanan jauh, kalo di kota juga buat bermacet2 ria enak lha kan ga mungkin pake gigi 5 di dalem kota, palingan juga 2-4 doang… lha kalo buat trek2an blayer2an byson emang bukan pilihannya… kebut2an mana peduli handling ama anti geternya? yang penting nomer 1 toooww…

    • SAYA PRIBADI MEMANG PUNYA NMP DAN PERNAH GL SERIES SEBELUM NMP, UTK NMP BENAR2 GA ADA MASALAH SEJAUH INI, MALAH SAYA BEBERAPA KALI PAKE MOTOR WAKTU IN REJEN DI POSISI RED RPM(HAMPIR MENTOK) KALO CUMAN 6000 RPM YA… SERING LEWAT TUH. GAK ADA PROBLEM, UNTUK KE 100 KM/J DARI MULAI START PALING2 DALAM HITUNGAN DETIK AJA DAH BISA, APALAGI KL SAYA PAKE BONCENGAN TRUS MONOSHOCKX KITA ADJUST, GA TERASA BERAT SEDIKITPUN & TENAGANYA MASIH OK TUH BIAR DIPAKE DI JALAN YG PADET, TP KALO TTG CAT YG LUNTUR TRUS BIKIN BREBET, YA AHM KHAN GA MUNGKIN PAKE CAT BESI BIASA YA, PASTI DIA PAKE CAT YG HIGH QUALITY SPECIAL FOR FUEL TANK, MASA AHM MO CEROBOH DG MGGUNAKAN CAT PAGAR SIH? UNTUK TIPS YA… NMP MMG MSH KARBU TP DIA DAH SEMI INJECTION, (YG BIKIN DIA IRIIIT BANGET NYARIS KAYA SUPRA 125 R), JADI KL ADA HUJAN ATO LEWAT GENANGAN AIR JANGAN SAMPE ALAT YG DEKAT KARBU ITU KENA AIR, TUTUP DIA, KL DAH GITU, BIAR HUJAN BESAR, BANJIR2 KECIL DIJALAN YA NMP GA MASALAH. TIPS LAGI BIAR TANGKI GA PROBLEM,USAHAKAN NMP U SELALU DIISI BBM YG FULL TERUS, JANGAN BIARKAN KOSONG, BIAR TAK TERJADI BYK PENGUAPAN, DAN KL DAH SATU TAHUN MOTOR TUTUP LOBANG TANGKI ITU GANTI DENGAN KARET YANG BARU,ATO BISA JUGA DIKASIH KARET TAMBAHAN AGAR KEMUNGKINAN AIR MASUK KE LUBANG TANGKI SMAKIN KECIL, LO SY PRIBADI MOTOR NMP NGEBUT DIATAS 100 KMPJ GA TERASA GETAR SEPERTI YG ANDA SEBUTKAN TUH, KALOPUN GETAR MSH WAJAR LAH, DAN KALO MAU HILANG BETUL YA GA USAH JALAN DI ATAS 100 KMPJ. PAKE GIGI 2/3/4 AJA DG KECEPATAN 40-70KMPJ DIJAMIN GA GETAR DAN NYAMAN.

      • Yaa,, memang Bgtu lah Kenyataan ny jujur ane juga rider NMP,, Ni mtor pling enak klo bwt jarak jauh,, pa lg mesin ny udh panaz,, Kopling trasa enteng bgt, akseleeeeeeerasiiiny,, yahuud,,, Torsi ny ngisi truz ampe gigi akhir,, bner2 trasa torsi ny,, tp klo bwt topseed,,, hedeefff,, nama ny jg mtor 4T, 2 klep, SOHC,, dll, jd jgan braharap bwt yg suka topspeed,, n jgn brharap bs lbh dri 130 kpj,, tp g tw deh, soal ny tiap mtor beda2,, Ane beli NMP krna ni mtor paz bgt ma hobi ane yg sering turing ke luar kota, itu aja c,, Klo Pny Uang lbh ttp kepikiraN bwt meminang c ninin.heheheee,,, g trasa udh 1thn lbh pake NMP,, msh markotop jg ya! Salut Dah bwt Honda! Ditunggu The Next Motor Sport brikut ny di 2012,,, Time Will Tell Us,, The Real Sport Engine performance,, Live to Race!

  10. VIXION lawane New CBR bro yang sama sama injeksi, sama 4 klep, sama deltabox….
    tapi CBR deltaboxnya gak pake KARATAN ma Home Steernya Gak pake OBLAK
    hiks..hiks…

    • ha..ha…ha….sekali2 ya…kalo mo yg kesannya motor sport gitu ….CBR 150 pilihannya jgn yg 24 jutaan ntu…tanggung…kalo mo yg untuk touring ya mending yang harga 20 jutaan (NMP) jgn (lagi2) yang 24 jutaan…nyesel ntar loh…

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*