HYOSUNG: Busyett…….. Hyosung GTR 125 cc V twin…..!!!

Masih penasaran saya dengan produsen korea ini ternyata sepak terjangnya diluar negeri sudah mancapp.. tapi yang baru saya ketahui adalah varian sport 125 cc dengan memakai mesin twin walah……… moge unyil………… :mrgreen:

Spesifikasi Hyosung GT 125 R

  • Make Model :Hyosung GT 125R
  • Year:2006
  • Engine:Air/oil cooled, four stroke, 75°V twin, 4 valve
  • Capacity:124
  • Bore x Stroke:44 x 41 mm
  • Induction:2x 26mm Mikuni
  • Ignition  /  Starting: electric
  • Max Power :15 hp  @ 10300 rpm
  • Max Torque:10 Nm @ 10000 rpm
  • Transmission  /  Drive:5 Speed  /  chain
  • Frame:Steel, double pipe
  • Front Suspension:Telescopic hydraulic upside-down forks
  • Rear Suspension:Monoshock swinging arm
  • Front Brakes:Single 300mm disc
  • Rear Brakes:Single 230mm disc
  • Front Tyre:110/70 -17
  • Rear Tyre:150/70 -17
  • Dry-Weight 150 kg
  • Fuel Capacity :17 Litres

Sebagai perbandingan saja CS1-125cc mempunyai tenaga
# Daya Maksimum : 12,8 PS / 10.000 rpm
# Torsi Maksimum : 10.2 Nm / 7500 rpm
# Berat kosong:114 kg

Walaupun V twin tapi kok masih ngacir CS1 … PTWR  0,10 (GTR) Vs 0,11(CS1)… untung gak ada Fansboy hyosung ..kalau ada pasti bilang..suara mesin stereo bro… :mrgreen:


Comments Via Facebook

comments

29 Comments

  1. ya jelas ngacir hyosung om 15 hp pada 10300rpm..kalo torsinya menang cs1 sedikit karena silinder tunggal… Ya mirip ninja 250 musuh cbr 250

  2. di eropa hyosung jelas powernya dibatesi karena merupakan learner bike (plat L buat teenager)yang gak boleh melebihi 15 hp

  3. Yang bikin berat apanya ya? Apa karena materialnya emang bagus? 125cc dua silinder, berarti satu silindernya cuma 60an cc. Kalo v-twin air cooled berat segitu pantesnya dibikin motor touring atau chopper saja.
    Bikinin artikel tentang ymh FZ150 v-twin juga donk bro!??

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*