Categories: All News

Aprilia Quick Shift oper gigi tanpa tutup gas dan kopling…..hah????

‘Allows upshifts without closing the throttle or using the cluth…’ itulah inti dari cara kerja Aprilia Quick Shift..memang teknologi dibuat untuk kemudahan…dalam dunia balappun perpindahan gigi yang cepat sangat membantu dalam meningkatkan laptime…quick shift-pun dipakai untuk mempercepat  perpindahan gigi… bagaimana cara kerjanya?

Aprilia RSV4.. memakai sistem ini...

Sistim ini menggunakan sensor pada tuas persneling (gear lever link rod) untuk mendeteksi gaya pada tuas persneling,dan mengurangi torsi mesin sehingga gigi bisa bebas..ketika gigi berikutnya bergerak,sistem secara bertahap akan mengembalikan torsi.

Lalu apa bedanya dengan yang konvensional? tidak seperti sistim perpindahan gigi pada umumnya AQS menyiasati dengan penyesuaian gear yang diselaraskan dengan kecepatan mesin dan torsi yang dikehendaki rider,dan hasilnya akan membuat perpindahan gigi yang cepat,halus,dan nyaman di trek apalagi di jalanan….untuk memaksimalkan percepatan shifting gear AQS juga menggunakan sebuah sensor tambahan pada secondary gearbox shaft, untuk mendeteksi posisi gigi yang sedang terhubung..diwaktu yang sama proses reduksi(pengurangan torsi) dilakukan dengan cara mengurangi dulu pengapian dan waktu injeksi.

Apakah systim ini bekerja pada Ban OEM(Original Equipment Manufacturer) saja bagaimana kalau ban modif? nah ini kerjaan dari traction control dia akan mengkalkulasi  roda dalam beberapa kondisi,seberapa banyak roda belakang berputar dibanding roda depan… wuih….

Dan untuk melakukan ini sistem perlu mengetahui ukuran dari roda2 itu (jari2)… untuk itu mengubah ban akan menimbulkan masalah sendiri dalam persaingan di race….tapi sistim juga punya fitur untuk mengatasi masalah ini yaitu  self-calibration yang bisa membuat sistem compatible(cocok) dengan berbagai macam tipe ban.

Bagaimana prosedur autocalibartion ini? untuk memulainya pilih ‘calibration’ dari  menu yang ada di panel instrumen, dan tulisan ‘CALIBRATING’ akan terlihat pada layar display,lalu jalankan motor pada posisi gigi 2 pada jalan datar dengan kecepatan 40 kpj dalam 8 detik, setelah itu pada layar display kalimat ‘CALIBRATING’ akan menghilang yang menandakan data ban baru sudah terdetek…mudah bukan… ayo beli motornya

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Fermin Aldeguer Datang, Pramac Ducati Hengkang?

RiderTua.com - Bergabungnya Fermin Aldeguer dan dimana ditempatkan masih menjadi misteri... Bahkan kolaborasi Ducati dan tim Pramac juga masih belum…

29 Maret 2024

Marco Bezzecchi Ada Masalah dengan Kopling Ducati

RiderTua.com - Marco Bezzecchi sedang berjuang untuk bertarung di barisan depan di musim MotoGP 2024. Pembalap VR46 memiliki masalah dengan…

29 Maret 2024

Aleix Espargaro : Tidak Ada yang Menyangka Pedro Acosta dan KTM Akan Sekuat Itu

RiderTua.com - Aleix Espargaro salah satu dari pembalap senior yang memuji setinggi langit penampilan pembalap baru dari negaranya, Spanyol.. Pedro…

28 Maret 2024

Honda Sulit Kompetitif : Part Baru di Portimao Tidak Banyak Membantu

RiderTua.com - Pekerjaan pengembangan Honda di MotoGP mengalami kesulitan. Seperti di Qatar, pada balapan akhir pekan Portugal, tidak banyak yang…

28 Maret 2024

Hyundai Siap Tingkatkan Produksi Mobil Listriknya di Indonesia

RiderTua.com - Penjualan mobil listrik Hyundai masih cukup bagus di Indonesia meski dengan kondisi pasarnya selama bulan lalu. Tapi setidaknya…

28 Maret 2024

Hyundai Kembali Menguji Palisade Facelift di Jalan

RiderTua.com - Hyundai mungkin memiliki divisi mobil mewahnya sendiri, yaitu Genesis. Tapi bukan berarti mereka hanya mengandalkan divisinya saja di…

28 Maret 2024