Wah kelihatnnya sepele tapi hal ini kalau kita abaikan juga berakibat kurang baik…. bagi motor dan juga kantong kita..kok bisa… kenapa..monggo kita ikuti yuk…
Kenapa harus ada standart RPM idle… yah tentu saja untuk produk motor tertentu ,ada minimum putaran mesin yang disyaratkan, untuk menunjang kerja pompa olie (kisaran 1300-1500 RPM.)
RPM yang terlalu rendah menyebabkan pompa olie tidak bekerja optimal,sehingga dengan tidak sempurnanya pelumasan akan mengakibatkan kerusakan pada mesin… baik secara jangka pendek/panjang
1.Panas berlebih ,yang menyebabkan usia mesin jadi lebih pendek..dibanding pemakaian normal.
2.Efek engine Brake berkurang
3.Kampas rem cepat aus karena efek deselerasi yang berkurang tadi
4.Kampas kopling cepet aus juga… lah waktu masuk gigi 1 sudah ngangkat 🙂
5.Boros bensin
Jadi untuk menjaga keawetan mesin, kita diharapkan menyesuaikan RPM yang tertulis di buku manual…
-Skywave, Spin 125 =1.600 ± 100 rpm
-Satria FU ,NMP =1400 ± 100 rpm
-Kawasaki KLX 150S,D T=1400 ±50 rpm
RiderTua.com - Kesuksesan Chery dalam menghadirkan Omoda 5 di pasar global menjadi alasan dihadirkan varian listriknya, yaitu Omoda E5. Sejak…
RiderTua.com - Setelah Suzuki mundur dari MotoGP pada 2022, Alex Rins memutuskan pindah ke tim LCR pada 2023. Ini artinya…
RiderTua.com - GWM Tank telah menghadirkan mobil SUV andalannya di Indonesia bulan lalu. Dikenal sebagai Tank 500, model SUV bermesin…
RiderTua.com - Replika motor balap Jonathan Rea Replica YZF-R1 di WSBK yang mengambil basis dari model standarnya, terinspirasi dari tim…
RiderTua.com - Meski Marc Marquez mengalami crash saat memimpin GP Amerika, General Manager Ducati Corse Gigi Dall'Igna memuji kecemerlangannya. Pembalap…
RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil FP2 WSBK Belanda 2024 ..Jumat, 19 April 2024, Dalam sesi FP2 WSBK Belanda yang…
Leave a Comment