Akankah Indonesia dijajah Malaysia…..

Perkembangan teknologi suatu negara bisa mengangkat harkat dan martabat suatu negara… bahkan bisa mengalahkan bangsa lain hanya dengan kemajuan yang dimiliknya, dengan kata lain negara yang kalah itu sudah memiliki ketergantungan terhadap produk teknologi suatu negara maju…(terjajah secara teknologi…maybe… ๐Ÿ™„ )

Tidak bisa kita pungkiri bahwa negara Jepang & Eropa sudah terbukti bisa membius kita dengan teknologinya…kita(saya sendiri..) dibuat terkagum-kagum dengan produk otomotif mereka (geleng-geleng kepala walaupun gaptek ๐Ÿ˜† )….

Pertanyaanya Sudah berapa tahun kah kita ketinggalan secara teknologi …. (nasib-nasib ๐Ÿ˜ฅ )

Yah memang terlalu jauh kalau Indonesia mau melawan Raksasa jepang..tapi lihat aja tetangga kita Malaysia…sampai dimana jejak teknologi otomotifnya( Roda 2)….akankah mereka akan meng “INVASI” negara kita dengan produk mereka…. akankah kita terlena dan di overlap negara yang dulu “belajar” dari kita….. jawabnya monggo kita simak fakta-fakta berikut:

  1. Modenas (Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd)…Produk-produknya cukup diterima oleh masyarakat malaysia untuk kelas bebek & matic-nya…motor rakyat malaysia(majoritas… โ— )
  2. Nasionalisme : ehemm… termasuk saya sendiri… seberapa besar nasionalisme kita dibanding negara Jiran tersebut adalah faktor yang menentukan juga… lha produk luar aja dibela sampai titik darah penghabisan… ๐Ÿ˜† ( termasuk penulis…)…
  3. Dukungan pemerintah terhadap industri otomotif…dibanding Malaysia tentu dukungan pemerintah kita tidak sama porsinya…
  4. Keadaan Dalam negeri ; sosial politik dll dibanding Malaysia lebih stabil mana…

nih produknya Modenas antara lain:

GTR-128

Engine
Type 4-stroke, 1 cyl, SOHC
Bore X Stroke 53.0 x 59.1 mm
Displacement 130 cc
Compression Ratio 10:01
Carburetor KEIHIN NCV24
Ignition System DC-CDI
Starting System kick and electric starter
Cooling System Air cooled
Lubrication Forced lub, wet
Fuel Tank Capacity 4.3 L
Fuel Consumption 64.4 km/l @ 80km/h
Transmission
Type 4-speed rotary (down)
Clutch Centrifugal and wet
Primary Reduction Ratio 3.000 (69/23)
Final Reduction Ratio 2.800 (42/15)
Driving System Chain
Chassis
Type Pipe backbone
Front Suspension Telescopic fork
Rear Suspension Trailing Swing
Front Brake Single disc
Rear Brake Single disc
Electrical System
Battery 12V3.5Ah

PASSION 125sport (Matic)

Engine
Type 4T/SN 125PE
Bore X Stroke 51.5 X 60.0mm
Displacement 124.9 cm3
Compression Ratio 9.9
Carburetor Keihin CVK 24
Ignition System Electric and Kick
Starting System C.D.I
Cooling System Forced Air Cooling
Lubrication 0.9L
Fuel Tank Capacity 4 L
Fuel Consumption 33km/L
Transmission
Type CVT
Clutch Centrifugal
Chassis
Type Pipe Under Bone
Front Suspension Telescopic
Rear Suspension Uni Swing
Front Brake Hydraulic Disc
Rear Brake Drum
Electrical System
Battery 12v 7Ah

Untuk produk lainnya ada di sini:ย  modenas product

Nah itu hanya sebuah perenungan /uneg-uneg saya semata .. akankah kita tersalip aka dioverlapย  bin terlena dengan yang ada selama ini…kita sendiri yang menentukan…..yang jadi pertanyaan Siapkah kita… โ“ ย ย  keepBrotherhood & peace

Negara & MotKal

Malaysia : Modenas

India : Bajaj dan TVS

Korea Selatan : Daelim dan Hyosung.

Cina :Jialing, Jincheng, dan Loncin

Comments Via Facebook

comments

10 Comments

    • Yah kalo R4 sudah..yang jadi masalah penghargaan terhadap produk nasional itu sendiri sampai dimana…jangan2 naik mobil nasional pakai helm fullface (malu.com) ๐Ÿ˜†

  1. orang Indonesia kan suka bangga kalo pake produk luar…
    kebanyakan mental orang kita masih lebih suka dijajah (dah kebiasaan kali?) maklum, lama dijajah daripada merdekanya..

    • Ya itu bro… saya sendiri sangat kagum dengan negara yang nasionalismenya tinggi… karena itu modal kuat untuk membangun bangsa…lah ini malah kekayaan negara buat arisan… ๐Ÿ˜†

    • Yang jadi masalah itu jadi “motor rakyat” malaysia…lah “motor nasional” kita pasti gak berumur panjang kalau rakyat gak peduli…
      btw itu sudah eksport kalau gak salah…

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*